市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
11月1日在天津举行的“国际海运(中国)年会2007”会议上，国家发展和改革委员会副主任张国宝说，我国已制定船舶工业中长期发展规划，到2010年和2015年，造船能力将分别达到2300万吨和2800万吨，形成上海长兴、青岛海西湾、广州龙穴、大连等一系列大型造船基地。
统计显示，2006年我国造船产量达到1452万载重吨，占世界市场份额的19%。2006年底手持船舶订单6872万载重吨，比2000年增长5.5倍。今年上半年，新接订单4262万载重吨，比去年同期增长165%，占同期世界市场份额的42%。
近年来，我国造船业产品结构不断优化升级，油船、集装箱船、散货船三大主流船型占主导地位，其中油船、集装箱船手持订单占世界份额分别从不足10%提高到30%和21%，散货船已达到28%。
同时，我国已进入大型液化天然气船、万箱级集装箱船、30万吨海上浮式生产储油船等高端产品市场，大型船用柴油机曲轴实现了批量生产。
我国造船业经济效益也大幅度增长，2006年全行业利润96亿元，同比增长151%。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i统计显示，2006年我国造船产量达到1452万载重吨，占世界市场份额的19%。2006年底手持船舶订单6872万载重吨，比2000年增长5.5倍。今年上半年，新接订单4262万载重吨，比去年同期增长165%，占同期世界市场份额的42%。
近年来，我国造船业产品结构不断优化升级，油船、集装箱船、散货船三大主流船型占主导地位，其中油船、集装箱船手持订单占世界份额分别从不足10%提高到30%和21%，散货船已达到28%。
同时，我国已进入大型液化天然气船、万箱级集装箱船、30万吨海上浮式生产储油船等高端产品市场，大型船用柴油机曲轴实现了批量生产。
我国造船业经济效益也大幅度增长，2006年全行业利润96亿元，同比增长151%。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 产品结构迪拜干船坞公司调整产品结构 |
| 造船大连船舶重工开创国内“平地造大 |
| 造船2007年9月新造船成交统计 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论