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刘云树及海运物流领导,首先介绍了物流园区的总体规划及仓库建设进度,现有两仓监管政策对业务发展的促进作用和物流发展新趋势,尤其是两仓监管模式下限制业务进一步发展等问题,以及迅速发展的西部集装箱码头业务以及靠泊西部码头的大型航运公司或相关第三方物流公司对BLC(B)型牌照需求的必需性和迫切性。
吕伟红对深圳招商局海运物流所处的独特地理位置及未来的业务发展前景充满信心,对招商局海运物流公司的软、硬件建设表示赞赏,对海关监管政策与物流业务发展的相互促进感到高兴。吕伟红表示,将积极支持深圳海运物流业务的发展并鼓励海运物流公司不断创新,在经营管理过程中加强与深圳海关的沟通和交流,成为国内海运物流领域领先的保税和出口监管运营管理者。
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