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本周询价中似乎已露出一点端弥。最突出的是,上周本还冷清异常的深圳市场,本周突然火爆了起来,当然仅对东南亚、澳洲及日韩近洋航线而言,上述航线舱位紧张甚至出现爆舱,给整体低迷的集装箱运输市场注入了一丝活力;而欧美两大主要航线依然走势向下,货量严重不足,运价频繁下调,且有继续恶化趋势,与国内其他港口询价结果无异。出现上述情况无外两种情况,一种是代理改变传统揽货思维,在淡季将揽货重点从欧美航线转到亚洲及近洋航线产生意外效果,足见亚洲新兴市场的巨大潜力,相对而言欧美市场的低迷非但未能影响亚洲,反而使货流发生了变化;另外一种即不排除这只是局部地区,个别公司操作产生的临时现象。但前者似乎更可信,从地区差异上分析,南方商家意识一般比较超前,市场反映较快。
此前,商务部曾警告称:美国经济如果进一步下滑将对我国经济产生较大不利影响,而从本周询价似乎看到一线化解不利影响的希望。
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