振华港机首创全自动化集装箱码头装卸系统

　　11月24日，在长兴岛岸边，振华港机全新的“无人码头”集装箱装卸系统揭开面纱：偌大的示范区里几乎看不到操作人员，一个个集装箱从船上转移到特定的水平分配机构，再被神奇地自动运送到堆场任一指定位置，一切显得轻松而井然有序。振华港机公司总裁管彤贤表示，这是全球首创的新型全自动化集装箱码头装卸系统，其生产效率至少提高50%，而且运行费用和污染大大降低。
　　据了解，整个“无人码头”系统经过3年时间的开发，目前已申请了8项专利。
　　与国外的全自动化码头系统相比，振华港机的无人码头系统有着独特的优势：首先，它不再依赖GPS导航定位系统，而是采取更方便、更为准确的轨道定位，其低架桥、平板车等都通过设置轨道来精确定位，速度更快了；其次，振华港机的无人码头中，所有平板车通过电驱动，在轨道上运行，改变了传统码头和国外自动化码头用内燃机驱动的地面水平运输方式，环保省油；此外，由于采取双40英尺集装箱起重机做配合，桥吊对应的装卸路径各自互不干涉，使得它的效率有很大提升，原本，一个桥吊1小时可以装卸35个集装箱，在此类“无人码头”上，一个桥吊1小时最高效率可以装卸70个集装箱以上。
　　深圳赤湾码头副总经理熊海明说，如果振华港机的这一“无人码头”系统在完善后得到推广，集装箱码头一条作业线的操作人员，可以由以前的每天40人以上减少到10人以下，大量的地面水平运输人力节省下来；同时这套系统的成本不高，适用于老码头技术改造。

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