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随着国际航运与造船市场持续兴旺，快速发展中的中国造船产业利润显著增加。从正在此间举行的中国国际海事会展海事论坛上获悉，今年前3季度，中国船舶产品出口金额87.56亿美元，同比增长6成；1-8月中国内地规模以上船舶工业企业实现利润110.49亿元，同比增长125%。
业内专家在盛赞中国船企的可喜成果之际表示，各方要保持头脑冷静，分析市场动态，谨慎接单，尽量避免市场波动时受到风险冲击。
统计数据显示，今年前3季度，中国船舶工业继续保持快速增长势头，各项指标再创历史新高。造船产量达到1200多万载重吨，同比增长44%，占世界市场份额二成；新接船舶订单6400多万载重吨，同比增长120%，占世界市场份额近四成；手持船舶订单近1.3亿载重吨，同比增长111%，占世界市场份额3成。
面对中国造船业跨越式发展，中国船舶工业行业协会会长张广钦此间表示，船市也近似股市，只有冷静和减少盲目性才能立于不败之地。他认为，最近一段时间船舶市场持续兴旺，船价不断攀升，船舶企业手持订单达到较高水平，在这种形势下，各方面要保持冷静，跟踪经济、航运、金融市场信息，承接订单的战略和战术上都要适当采取谨慎策略。
据有关知情人士透露，受经济效益吸引，目前国内有不少项目在申请建设船厂。此间论坛上与会专家表示，尽管这是海运业发展引发的全球范围内的热潮，但当世界市场波动时将会出现调整，因此各方应该审时度势，船企应积极提高产能、加快自主创新，提高国际竞争力。
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统计数据显示，今年前3季度，中国船舶工业继续保持快速增长势头，各项指标再创历史新高。造船产量达到1200多万载重吨，同比增长44%，占世界市场份额二成；新接船舶订单6400多万载重吨，同比增长120%，占世界市场份额近四成；手持船舶订单近1.3亿载重吨，同比增长111%，占世界市场份额3成。
面对中国造船业跨越式发展，中国船舶工业行业协会会长张广钦此间表示，船市也近似股市，只有冷静和减少盲目性才能立于不败之地。他认为，最近一段时间船舶市场持续兴旺，船价不断攀升，船舶企业手持订单达到较高水平，在这种形势下，各方面要保持冷静，跟踪经济、航运、金融市场信息，承接订单的战略和战术上都要适当采取谨慎策略。
据有关知情人士透露，受经济效益吸引，目前国内有不少项目在申请建设船厂。此间论坛上与会专家表示，尽管这是海运业发展引发的全球范围内的热潮，但当世界市场波动时将会出现调整，因此各方应该审时度势，船企应积极提高产能、加快自主创新，提高国际竞争力。
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