2007-12-18 07:0596  中国航贸网   我有话说(人参与)
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天津港集团与宝钢集团签订战略合作框架协议

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  12月17日下午,天津港集团与宝钢集团在北京金融街丽思卡尔顿酒店签订战略合作框架协议,双方将建立战略合作伙伴关系,以原燃料物流和成品物流及与之相关的服务为主线,推进供应、运输、加工、仓储、配送、服务及相关投资等方面的协同互助和战略合作,并逐步开展两大企业集团之间在战略管理方面的互助与合作。
  天津港(集团)有限公司董事长于汝民、总裁田长松、副总裁赵彦虎、宝山钢铁股份有限公司总经理伏中哲、副总经理诸骏生等出席签字仪式。天津港(集团)有限公司副总裁赵彦虎和宝山钢铁股份有限公司副总经理诸骏生分别代表双方在协议书上签字。
  战略合作意图
  天津港集团宣传部部长安卫兵表示,从天津港的角度来说,同宝钢集团这类大企业结成的战略合作,实质是要最大程度地吸引大客户将天津港作为北方货运中心。
  “我们可以更好地向大客户提供服务,包括从运输、装卸、承运企业选择到线路规划等一条龙服务,在交通部规定的运价不变的前提下,为客户最大地节省成本,”他说,“这也是天津港同竞争对手相比最大优势所在。”
  据了解,天津港下一步将同一系列大客户签订战略合作框架协议。
  对市场猜测纷纷的天津港整体上市计划,他表示,天津港的作法会是集团不断把优质资产注入。
  “我们集团现在正在建设的项目,会在盈利以后再注入上市公司,”安卫兵说,“绝不会置入亏损项目,哪怕是未来肯定有盈利前景的项目,只要还没有实现盈利,就不会注入上市公司。”
  他表示,这样做的目的是为了让天津港保持平稳的业绩增长。
  9月12日,就媒体报道天津港(600717.SH)A股将同H股天津港发展(3382.HK)合并的消息,天津港曾公告澄清,公司不存在与天津港发展合并的计划。
  安卫兵再次确认,天津港集团没有将A股同H股合并的想法。
  “天津港发展集中做集装箱业务,而A股则是煤、原油等散货业务,”安卫兵说,“这都是天津港货运业的主要组成部分;二者会平行发展,因为它们的业务没有直接联系,没有必要合并。”

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