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A
填补大连渤海海岸线港口建设空白
副市长邢良忠说,长兴岛港顺利通航,填补了大连市渤海海岸线港口建设的空白,标志着大连港口总体规划已进入全面实施的阶段。
长兴岛临港工业区面积349.5平方公里,根据港口岸线的基本条件和未来需求,将在24公里港口岸线规划建设65个泊位,总通过能力1.81亿吨,预留岸线5.5公里,可建设若干大、中型深水泊位。长兴岛公共港区起步工程计划总投资约为23.14亿元,预计明年全面完工。
邢良忠认为,长兴岛通航对于进一步拉动长兴岛临港工业区的发展,提高地区核心竞争力;对于加快提高大连吸引外资、聚集临港产业要素能力,推进国际航运中心建设;对于加快实现东北地区航运交通的便利化,促进国家发展战略和产业调整转移都具有十分重要的意义。
B
保证大连国际航运中心可持续发展
长兴岛临港工业区管委会副主任高顺东说,黄海海岸线基础设施容量已不能适应大连国际航运中心的建设和发展。长兴岛港恰好位于大连渤海海岸线中心地段,通过整合大连的港口资源,形成东北亚国际航运中心的核心功能扩展区域和建设重要组合港,对于保证大连国际航运中心可持续发展起重要作用。
目前,78.6平方公里产业园区概念性规划和10平方公里产业起步区控制性详规已编制而成,总体规划、港口规划、产业规划、城市规划等专业规划已聘请国内知名规划设计部门编制完成。《长兴岛开发总体规划》已于2006年8月得到省政府批复。斑海豹自然保护区调整方案已得到国务院批准。居民动迁安置和养殖海域征用进展快速。A03a 首席记者苏琳
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2020年长兴岛将建成国际化深水港口
长兴岛是中国第五大岛,位于辽东半岛西部的渤海沿岸,可用于建港深水岸线24公里,工业岸线16公里。长兴岛港区位优势明显,临海条件优越,是我国重点发展的优良深水港之一。
大连长兴岛港建设目标是:
到2008年,初步完成港口起步区工程,承担大连渤海一侧的部分航运任务,以及本地企业的进出口货物运输。
到2010年,初步建成5个5万~7万吨级多功能泊位,年通过能力800万吨,承担大连港部分航运任务,开始涉足国际航运业务。
到2015年,部分建成现代化大型综合性国际深水港,形成3000万吨以上的吞吐能力,能承担部分国际集装箱运输等国际航运任务。
到2020年,基本建成大型综合性、现代化的深水港口。
此前,一期投资3.4亿元人民币的大型太阳能(光伏)产业基地落户大连长兴岛,并计划使大连长兴岛成为世界首个全部使用太阳能发电的地区。
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