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26日下午,厦门市委副书记、市长刘赐贵向市各界代表作政情通报,介绍了今年厦门市经济社会运行、社会事业发展、城市建设的主要情况,并分析了目前存在的一些主要问题。
10月份,厦门市政协主席建议案《关于提升港口竞争力,做强做大厦门港的若干建议》希望,将海沧建成保税港区,争取中央赋予厦门保税港政策,推动货物在金门中转,做大厦门港。
刘赐贵说,市里已经向国务院提出申请,争取近日有结果。有关部委在答复中明确,保税港区的面积只能在10平方公里以内,后来申报中面积改为9.8平方公里多。
谈起保税港,他充满期待。他向在厦的全国、省市政协委员、民主人士、无党派人士代表等描述说,保税港享有某些自由港的政策优惠,贸易自由,通关便利,封闭运行,政策优惠,如果获得批准,对厦门港的发展将是个很大的机遇。
他一口气列举了境内外数个地方的保税港,如韩国光阳保税港面积巨大;日本保税港更不用说,数量众多;台湾基隆、高雄、台北、台中都是自由贸易区,桃园的航空港也是;香港整个地区都是自由贸易区、自由港。高雄近800万标箱的吞吐量,其中有三成是马士基一家公司的货物,可见保税港的魅力。
据悉,我国目前有4个保税港,分别在上海、天津、大连和海南。目前,宁波、深圳等沿海港口都在向国务院积极争取设立保税港区。
刘赐贵表示,厦门市要深入研究保税港的课题,争取早日获得国家批准,做大厦门港。
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