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厦门港口管理局12月26日在漳州举行庆典仪式，庆贺漳州招银港区2007年港口吞吐量突破1000万吨。
漳州招银港区1993年在荒山浅滩上开工建设，1996年12月第一个3.5万吨多用途泊位建成投产，目前已形成2226米海岸线的现代综合性港口，有11个码头泊位相继建成并投入使用。截至12月25日18时，招银港区货物吞吐量已达1167万吨。
据招银港务管理站统计数据显示，港区吞吐量自开港以来年平均增幅高达30%以上，已成为东南沿海木材进口业务的重要集散地和交易地，粮食装卸量为福建省港口之最。
招银港区的建设和发展得到交通部和福建省有关部门的重视，1996年8月被交通部列为首批对台直航口岸，2001年6月经国务院批准为对金门、马祖、澎湖货运直航，2002年1月1日起作为国家一类开放口岸对外籍船舶开放。
招银港区大型散杂货和能源石化码头的四区建设已于今年9月9日正式开工，预计投资总额将超过100亿元人民币，可形成8个10万吨级以上泊位，最大可停泊30万吨级超大型船舶。
预计到2011年，漳州招银港区将建成3个10-25万吨级深水泊位，形成约1000米的深水码头岸线，通过能力达到3000万吨。
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for(var i=0;i漳州招银港区1993年在荒山浅滩上开工建设，1996年12月第一个3.5万吨多用途泊位建成投产，目前已形成2226米海岸线的现代综合性港口，有11个码头泊位相继建成并投入使用。截至12月25日18时，招银港区货物吞吐量已达1167万吨。
据招银港务管理站统计数据显示，港区吞吐量自开港以来年平均增幅高达30%以上，已成为东南沿海木材进口业务的重要集散地和交易地，粮食装卸量为福建省港口之最。
招银港区的建设和发展得到交通部和福建省有关部门的重视，1996年8月被交通部列为首批对台直航口岸，2001年6月经国务院批准为对金门、马祖、澎湖货运直航，2002年1月1日起作为国家一类开放口岸对外籍船舶开放。
招银港区大型散杂货和能源石化码头的四区建设已于今年9月9日正式开工，预计投资总额将超过100亿元人民币，可形成8个10万吨级以上泊位，最大可停泊30万吨级超大型船舶。
预计到2011年，漳州招银港区将建成3个10-25万吨级深水泊位，形成约1000米的深水码头岸线，通过能力达到3000万吨。
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