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董事长陈清治在致词时表示,除感谢台航提早将这两班船竣工交船外,该公司近年积极建新船计划,并于今年开辟欧洲、地中海以及黑海等新航线,以及亚洲区间船的蓬勃发展,使得公司营运在7月到10月创新高,这批新船将在明年元月全部竣工交船后,预计2010年再有造新船计划,他并表示,身为岛内航运业领导企业,为落实其社会责任,积极推动环境保护政策,除了致力于燃油、船只配备符合环保标准,.并推动ISO14001环境管理系统,目标为在环境保护与经营成本间取得平衡,创造双赢局面。
万海近来积极扩点,除了固守亚洲航线外,亦跨足中东红海,美西及欧洲等远洋航点,尤其11月与太平洋船务合作开辟黑海航线,成为市场上最迅速的远东至黑海直航服务之一。随着油价持续上涨,海运界营运成本相对地大幅攀升,然而国际贸易交易量以及各航线的运务需求仍显示供不应求的现象,因此新船的加入将可使万海提供更多舱位服务,也可更灵活调度船队,提供更完善的服务满足客户需求。该公司今年内共有7艘全货柜轮加入服务,“WANHAI603如春轮”,为同型6,039TEU船之第三艘,是目前万海自有船舶中最大型的全货柜轮之一将投入远洋线服务。除此外万海在高雄港今年的货柜量达八十八万TEU将接受高雄港表扬。“WANHAI509康春轮”货柜装载量为4,252TEU,全长约268.8公尺,满载吃水深12.5公尺,载重吨位52,146吨,航速24.4节;“WANHAI603如春轮”货柜装载量为6,039TEU,全长约276.2公尺,满载吃水深14公尺,载重吨位67,797吨,航速26.4节。康春轮与如春轮采用最先进船体设计,符合国际海事组织最新的安全及环保标准,新船并采用PBCF推进能量回收之省能源装置,呼应万海2007年“节约船舶能资源”之环境目标。
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