吴学谦

2007-12-04 16:46651  中国航贸网   我有话说(人参与)
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【每周综述】 迎A股 中海集运利好频传

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  企业:中海集运将登陆A股 大动作用心昭然

  中海集装箱运输股份有限公司(中海集运,2866.HK)将于12月5日网上申购,预计12月12日沪市上市。中海集运表示,此次公开发行A股募集资金中,除了12亿元用于补充流动资金和偿还银行贷款外,还计划投资建设两个项目。其中,88亿元将计划用于支付订造16艘集装箱船舶的费用;另外20亿元拟用于与公司主营业务集装箱运输业务相关资产的收购。
  上市前期大动作不断,中海集运正在向股市传达利好消息:中海集运受让九家口岸公司股权获国资委批准,此次转让涉及九家公司,分别为:中海集运大连公司、中海集运天津公司、中海集运青岛公司、中海集运上海公司、中海集运厦门公司、中海集运广州公司、中海集运深圳公司、中海集运海南公司及中海集运海口公司;11月22日,中海码头与福州港务集团签署福州江阴新港集装箱码头合作文件,参股福州新港国际集装箱码头公司20%的股份,并参股投资建设后续的集装箱码头;中海集运与上实集团旗下的上实贸易签订服务意向书,为上实集团在俄罗斯地产项目,提供有关的物资出口海运服务,总值10亿美元;中海码头参股投资埃及达米埃塔港集装箱码头。
  11月26日,中海发展在大连船舶重工订造的第三艘30万吨级VLCC“新安洋”轮在大连交船。中海发展目前已有4艘VLCC投入营运,另外8艘将在2010年全部交船。
  中外运日前加盟由中远和韩进合作的中美航线,该航线挂靠宁波、上海和洛杉矶等港口;长航凤凰深市临时停牌,疑重大信息泄漏;招商局集团入股湛江港45%,投资5亿元建武汉物流基地;长航南京油运近日与青岛丽东签订2008年化学品运输包运合同;法国达飞海运26日在北京与厦门市政府及香港新创建集团签署关于厦门海沧港区开发的战略合作协议,厦门港开发项目将成为法国达飞在中国的第一个港口投资项目;长航预计全年实现营业总收入250.5亿元,利润总额11.2亿元,比2006年翻一番;中国远洋11月29日港股停牌定向增发将注入公司控股股东中远集团的干散货资产接受审核;中远集团2艘50000吨半潜船造船合同签字仪式在北京举行。
  迪拜世界港口公司将在印度西南部港口城市科钦投资1.5亿美元建设一个集装箱码头,与也门投资总局重谈亚丁港管理合同;马士基重返国际独立油轮船东协会(Intertanko);马士基参与经营的勒阿弗尔港新集装箱码头;万海订造6艘新船计划投入亚洲区内航线;东方海外再订2艘8600TEU新船;太平海运信托8600万美元向太平船务(PIL)购买两艘1800个标准箱新船,并将回租给太平船务8年;巴西矿业巨头淡水河谷公司(CVRD)23日表示因运营问题其已推迟两个港口的铁矿石装运。

  港口:每天投入一亿 曹妃甸目标“北方深圳”

  规模宏大的迁曹铁路跨纳潮河大桥和运煤专线开工,其中,迁曹铁路跨纳潮河大桥总投资2.44亿元,全长2530米,计划2008年11月竣工;运煤专线是连接曹妃甸煤炭码头与迁曹铁路的重要工程,总投资5.3亿元,全长15公里,采用高架方式建设,计划2008年6月建成通车。
  日前,海关总署批准河北唐山曹妃甸港区继续临时开放,这是曹妃甸港区临时开放以来第四次延长开放时间。海关总署有关负责人表示,唐山港曹妃甸港区虽然没有正式开放,但作为我国北方未来钻石级港区的作用日益凸现。河北省与海关总署签署《关于海关支持河北省开发开放合作备忘录》,推动曹妃甸海关建设功能齐全的综合性保税监管区。
  深入曹妃甸,我们都会感觉那“每天投入一个亿”的大工程的气魄——未来可期!
  深圳至昆明的集装箱海铁联运班列正式开通;铁龙物流将扩能改造连接营口港的沙鲅铁路;上海市浦东新区政府正式批复《外高桥内河集装箱港区控制性详细规划》;海口集装箱码头二期预计明年10月投入运营;日照港新货种水渣开始运营;蛇口集装箱码头(SCT)与以星综合航运集团携手10周年庆典;年通过能力达25万辆的武汉港沌口商品汽车滚装码头28日正式投入营运;钦州港跨入千万吨大港行列;广州港集装箱吞吐量全年将突破900万标准箱;江阴港1-10月完成集装箱吞吐量25.1426万标箱;前三季度无锡港共完成集装箱吞吐量23.55万TEU;投资4000万元续建的广西平南县武林港将直航韩国和日本;柬埔寨在贡布省兴建一座国际深水港;菲律宾政府拟扩大苏比克湾自由港区;日本博多港(2006年集装箱吞吐量为71.1万TEU,列日本第6位)在上海开展推介活动;约旦亚喀巴港开通两条通往远东地区的直达航线;孟买港新建离岸集装箱码头项目;印尼勿老湾港增加集装箱运输设备;俄北方钢铁运输集团拟提高东方港集装箱码头装运能力;和黄港口旗下墨西哥圣樊尚货柜码头(Lazaro Cardenas)的一期扩建项目完成。

  航线:剑指亚洲区

  商船三井升级一条日本/东南亚航线,将3艘3600-4100TEU运力从其它航线调至该亚洲区内航线,替换航线上原有的3艘2600-2900TEU运力,航线升级后,运能较原先提升了35%。目前包括万海航运、马来西亚国际航运和太平洋航运在内的数家公司在该航线上租赁舱位。
  12月中诚联合航运有限公司将投入一艘599TEU的船舶,开辟第二条挂靠防城港的广西/越南航线,届时中联航运每月挂靠防城港的班次将达到10班;11月27日,随着“集发黄海”轮靠泊青威集装箱码头,首次由青威公司自主开发的日本航线开通。
  原计划于12月5日离港的EMA航线“MOL  DISCOVERY  063W(商船三井发现)”因船期因素取消挂靠上海。
  新世界联盟日前计划调整太南平洋航线冬季运力,终止一条总统轮船的太平洋航线(PS2)运营,该航线上配置的5艘5100TEU集装箱船将调整到总统轮船的另一条PCE(Pacific Coast Express)航线上运营,替换该航线上的5艘3800-4300TEU运力。此外,总统轮船的一条SAX航线将增加挂靠香港、赤湾和横滨,为此航线将增投1艘5500TEU运力。

  价格:压力重重难挡费率上涨

  由明年初起,欧美港口调高港口收费。鹿特丹港港务局已表明由明年1月起,将调高散货港口费1.7%,原油装卸处理费调高1.4%,而集装箱船费用调高1.8%,岸吊使用费亦提高1.1%,内陆港运输的港口费提高0.8%。蒙特利尔港由明年1月1日起,港口费用调高5%。
  马士基将于明年上调北美至中东及印度次大陆地区运价,原因是美国对中东和印度次大陆地区的出口货量增长强劲;香港货船业明年拟征燃油附加费。
  地中海航运(香港)从2007年12月1日(提单签发日)起,将对南非航线Cheetah  Service的BAF(燃油附加费)进行调整;MSC征收美国地区紧急燃油附加费;达飞轮船(CMA)上海至印巴中东航线(CIMEX)将执行GRI;阳明海运中东印巴/东南亚航线(台湾日本线除外)加收文件费;阳明海运欧洲和地中海航线调整货币调整附加费CAF;阳明海运调整部分航线燃油附加费BAF;美西运协(WTSA)将在12月及2008年初陆续调涨部分货品运费及码头作业费。

  船舶:中国海运江苏造船基地运作100亿元订单

  2007年11月28日,中国海运江苏造船基地100亿元造船订单签约仪式在扬州隆重举行,由此揭开了中海工业(江苏)有限公司规模化造船的序幕。此次签订的新造船舶定单主要是5.7万吨级的散货船,并将成为中海工业江苏公司今后一段时期的长线产品。本次签约100亿元造船合同共有32艘船,183万吨位。船东单位分别为A P AND A Ltd.、中海发展股份有限公司、中国海运(香港)控股有限公司、上海时代航运有限公司、广州珠江电力燃料有限公司、广州蓝海海运有限公司、洋浦鸿阳海运有限公司、振洋船务有限公司。
  韩国散货船运公司STX泛洋(STX Pan Ocean)与中国的新时代造船厂签订合约,以每艘8000多万美元的价格向后者购入三艘大型货船,并在2010年下半年交货;由中国长江航运集团、挪威斯考根海运集团和武汉高科国有控股集团共同出资组建的船舶配套工业园11月25日在武汉开工;香港上市公司和成国际发布公告,称计划斥资35亿港币,收购INPAX集团全部股权,后者惟一资产为江西江州联合造船厂全部股权;11月28日,一艘由福建福宁船舶重工有限公司为新加坡建造的6800吨油轮在赛江下水;罗尔斯—罗伊斯公司28日与中国太平洋造船集团(Sinopacific)签订合同,为其新船提供价值4200万美元的操舵装置和甲板机械,这也是罗尔斯—罗伊斯今年在中国最大的一笔订单。
  新加坡吉宝集团取得巴西石油公司旗下的Petrobras Netherlands BV公司总价值12亿美元的半潜式石油钻井平台订单,这是新加坡企业迄今为止所得的最大价值的海洋工程装备制造订单;韩国STX公司出资43亿克朗(约8亿美元),购买了挪威阿克尔船厂(Aker Yards)39.2%股份,成为阿克尔船厂的最大股东;巴基斯坦拟建两座大型造船厂。
  另有观点认为:2010年我国造船年产量将占世界份额的25%以上,我国船舶年销售量将突破2000亿元;人民币升值使我国船舶出口半年损失45亿 ;中国船企拟上市突破产能瓶颈;越南有望成为世界第四造船大国。

  综合:中国大陆港口集装箱年吞吐量首破亿箱纪念特刊即将出版

  11月28日,交通部在天津港举办的全国港口吞吐量首破亿箱活动如期举行。中国航务周刊及中国航贸网出版的《中国港口集装箱年吞吐量首破亿箱·纪念特刊》将于12月上旬出刊(订刊联系电话:010-58678915)。
  2007年11月27日,中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会在上海召开,中远集团总裁魏家福当选协会首任会长;中国连续第十次当选国际海事组织A类理事国;中国船级社(CCS)温哥华办事处28日傍晚宣布成立;中韩就陆海联运汽车运输达成初步共识。
  据报道,美国运输部官员日前希望中国政府能进一步开放航运市场。美方希望在中美展开新一轮双边会谈期间,中方能够同意美森轮船等美国航运公司在华设立全资子公司。此外,美方还希望中方能扩大美方无船承运人的经营范围,将航线经营范围由原来的中美航线延伸到其他国际航线。此外,美方还将要求中方进一步规范国际班轮公会的定价权。
  也就在11月27日召开的“中国国际海事会展”的高级海事论坛上,交通部副部长徐祖远表示,中国将在布局规划、市场监管、法律法规、安全管理、国际交流与合作五方面再下“重拳”,力保中国的航运发展走得更好更畅。

  陆运:中俄铁路货运风景好

  11月28日,一列原油专列驶入内蒙古满洲里口岸,经边防检查后穿越中俄两国边境进入俄罗斯后尔加尔口岸。这是自中俄满洲里与后贝加尔铁路宽轨复线修成运行后,满洲里边防检查站例行检查的第500列货车。本月也结束了中俄铁路口岸106年没有复线的历史。新修的宽轨复线主要供宽轨出境列车使用,一线则由宽轨入境列车使用。
  日前,俄罗斯铁路公司第一副总裁莫罗佐夫表示,目前中俄双边贸易60%的货物通过铁路运输,到2015年,中俄铁路过货量还将剧增8倍。俄方正投入5亿卢布进行后贝加尔斯克-满洲里口岸的基础设施改造。今后,这方面的投资会增至30亿卢布。俄铁路公司还计划与中方合建物流中心,并开通更多从俄边境城市到中国各地的直达列车。莫罗佐夫同时明确表示,不排除向中国采购货运列车车厢的可能。俄铁路公司已经开始与中国南车集团合作,采购了一批明年生产车厢所需要的组件。
  中铁股份有限公司的股票于12月3日在上海证券交易所进行首日交易,募集资金224.4亿元人民币,同时预计12月7日在香港挂牌交易;申苏浙皖高速公路将于年底全线贯通。

  空运:大新华挂牌 银河货运航空将入市

  11月29日,大新华航空有限公司收到运营许可证,于30日正式运营。刚刚辞去海南航空董事长一职的陈峰出任“大新华”董事长。陈峰将藉此实现其打造以“大新华”为核心的世界级一流品牌的航空企业群。其中扬子江快运专营货运。
  注册地址在天津港保税区的银河国际货运航空有限公司已基本完成筹建工作,即将获得公共航空运输企业经营许可证。该公司注册资本为6500万美元,其中中外运空运发展股份有限公司现金出资3315万美元,占51%;大韩航空有限公司出资1625万美元,占25%;此外,韩亚投资有限公司和新韩投资有限公司分别占注册资本的13%和11%。
  北京大田国际仓储有限公司和北京乐运达国际贸易有限公司两家企业将入驻北京空港保税物流中心,标志着全国首家基于空港口岸的保税物流中心(B型)正式开始运营;萧山机场近期计划开通六条客运和货运新航线,货运航线方面,除保持现有大韩航空公司运营的国际全货运航线,还将申请新开辟杭州到欧美的国际货运包机航线,新的基地航空公司——长龙国际货航和钱塘航空也在筹建中;重庆机场首次接待波音747全货机,该机最大载量为120吨左右。
  汉莎货运飞机在俄遭禁又解禁;总部位于武汉的东星航空境外融资30亿;中国购买160架空客飞机,总值170亿美元。

  物流:依托产品优势构建3PL

  筹备已久的格力集团物流项目26日正式揭开面纱,收购名家物流后易名的格力物流有限公司举行开业仪式,格力物流现经营管理逾2万平方米的现代物流配送中心,提供的供应链服务;作为全球领先的轮胎及汽车零部件供应商之一,德国马牌轮胎的母公司德国大陆集团和潘世奇物流公司以及霍诺尔德物流公司合作,于今年10月在上海建立了仓储物流中心;中国西南最大汽车汽配物流航母——"西南会缘汽车汽配物流中心"开工奠基仪式于11月29日在双流举行,该中心位于成都市三大国际性枢纽型的物流园区之一的航空物流园区内,该项目是成都市政府和湖北十堰市政府合作的;中国中化集团公司下属企业中化化肥有限公司将与烟台港集团合资组建北方化肥物流中心。
  UPS通过旗下的UPS资本公司(UPS CAPITAL)与上海浦发银行、深圳发展银行和招商银行的合作,将物流金融业务引入中国,成为第一家在华试水物流金融领域的国际性物流快递公司;由山东荣庆集团、香港今日资本集团、寰慧投资公司合资的山东荣庆物流有限公司正式挂牌成立,合资公司将致力于内地高端冷链物流业的发展方向;计划总投资达86.8亿元的“中国-东盟商贸港”23日在云南省昆明市呈贡新城开工建设,该项目目标是要打造云南省乃至全国面向东盟市场的重要日用工业消费品和农产品的贸易物流基地。

  经贸:每小时2000万美元 欧盟“反华”情绪加剧

  据《金融时报》11月16日消息,欧盟对华贸易立场日趋强硬的状况将进一步加剧。欧盟贸易委员曼德尔森将提议,允许欧盟委员会自身开始采取反补贴行动,而不再需要得到企业的申诉。欧盟成员国政府和企业对日益上升的对华贸易逆差正在失去耐心,因为目前欧洲对华贸易逆差正以每小时2000万美元的速度上升。
  与此同时,中国则希望欧盟放宽对华高科技产品出口限制,因为中国商务部认为,欧盟对华高科技产品出口限制严格,加剧了双方贸易不平衡的趋势。
  虽然前10个月中国粗钢、生铁、钢材增长幅度总体回落,但贸易争端仍然不断。韩国钢铁业提出了中国H型钢出口韩国激增的问题。去年底韩国生产商威胁采取反倾销措施后,中国同意对H型钢进行出口配额限制。但韩国贸易数据显示,1-9月份,韩国进口H型钢78.7万吨,同比增加15%。其中,中国供应量为65.6万吨,占总量比重超过83%。
  国家发改委于11月29日发布的《煤炭产业政策》指出,国内将建设神东、晋北、晋中、晋东、陕北、黄陇(华亭)、鲁西、两淮、河南、云贵、蒙东(东北)、宁东等十三个大型煤炭基地;中俄将在天津滨海新区合资建设年加工能力1000万吨的大炼油项目。 
  

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