采用科学预测方法 中国航贸网推出权威行业分析报告

　　由中国航贸网、中国航务周刊再次联合业内的近二十位专家、学者共同打造的力作——《2007年国际海运市场分析预测报告》已经推出。该报告全面描述当前海运市场的竞争状况，重点加强对2007年市场的预测和展望，为相关行业企业和投资研究机构提供高价值的分析和决策参考依据。
　　不同于其他分析报告，该报告依靠中国航贸网、中国航务周刊多年在业内外的资源，注重对07年的预测；为使预测更准确、权威，中国航贸网、中国航务周刊多年来坚持采用特尔非法。
　　特尔非法是在20世纪40年代由O．赫尔姆和N．达尔克首创，经过T．J．戈尔登和兰德公司进一步发展而成的。1946年，兰德公司首次用这种方法用来进行预测，后来该方法被迅速广泛采用。德尔菲法依据系统的程序、采用匿名发表意见的方式，即通过多轮次调查、并经过反复征询、归纳、修改，最后汇总成专家基本一致的看法作为预测的结果。这种方法具有广泛的代表性，较为准确，在航运市场分析中尤为适用。《2007年国际海运市场分析预测报告》对07年市场的判断即为该方法的良好体现，历年的分析、预测都给读者有益的启发。
　　咨询热线：010-58678999-210。
　　目录：
　　第一部分 2006/2007全球经贸分析
　　一、2006年世界经济:繁荣背后有隐忧
　　二、影响世界经济、贸易发展的主要热点问题
　　三、2007：世界经济“过渡”之年
　　四、全球主要市场经济发展分析

　　第二部分 2007年国际集装箱运输市场分析预测
　　一、集装箱运输市场需求分析
　　（一）全球经贸形势分析
　　  1、2007年全球经济稳中略降
　　  2、中国经济领跑外贸结构渐变
　　  3、资源型国家经济发展乐观
　　  4、入世国家贸易机遇增多
　　（二）全球集装箱运输需求分析
　　  1、集装箱海运需求中度兴旺
　　  2、中国集装箱海运需求最强劲
　　  3、东西主干航线需求平稳增长
　　  4、亚洲区域内需求旺盛
　　  5、全球集装箱贸易流量不平衡加剧
　　二、集装箱运输市场供给分析
　　（一）集装箱运输总运力
　　（二）全集装箱船新船订造
　　（三）全集装箱船租船及二手船交易
　　三、主要集装箱航线分析
　　（一）太平洋航线
　　（二） 亚欧航线
　　（三）大西洋航线
　　（四）南北航线:澳洲航线、南非、南美航线
　　（五） 亚洲区域内航线：印巴中东线、东南亚航线、中日航线、中韩航线：
　　（六） 内贸航线
　　四、市场供求关系及价格走势分析
　　（一）2006市场供求关系好于预期
　　（二）2006运价走势前低后高
　　（三）2007运价走向理性恢复
　　五、主要班轮公司动向及业绩分析
　　（一） 班轮公司继续奏响扩张主旋律
　　（二） 2006班轮公司业绩骤跌
　　（三） 运用资本手段防范风险
　　（四） 集运市场再添新兵
　　六、政策环境分析
　　（一）欧盟4056/86条例变化
　　（二）中国汇率和税收政策的变化 
　　（三）运河拥堵与扩建 
　　（四）长江黄金水道开发掀起高潮
　　（五）安全问题日益关注
　　七、 其它综合竞争形势分析
　　（一）港口发展对集装箱运输竞争的影响
　　（二）集装箱租船对集装箱运输的影响
　　（三）3PL发展对集装箱运输的影响

　　第三部分 国际干散货运输市场分析预测
　　一、2006年市场走势回顾
　　二、2006年市场走势背景分析
　　（一）世界经济增长强劲
　　（二）钢铁行业强劲增长
　　（三）新奥尔良重建带动市场需求
　　（四）中国、印度继续引导国际干散货市场增长
　　（五）次要干散货增长迅速
　　（六）燃油价格、市场情绪、港口状况为运价提供支持
　　（七）远期运费市场（FFA）引导市场心理变化
　　三、2007年市场供需分析与预测
　　（一）影响干散货物运输市场的世界经济
　　（二）各主要货种分析与预测
　　（三）运力供给分析
　　  1、运力交付情况
　　  2、运力拆解情况
　　（四）市场供需分析
　　  1、2007年市场供需分析
　　  2、运力增长
　　  3、影响市场的其他因素
　　   3.1 期租市场居高不下
　　   3.2 海运里程延长
　　   3.3 船舶压港问题短期难以解决
　　   3.4  突发事件
　　   3.5 心理层面（技术走势影响）
　　   3.6 货主的承受能力
　　   3.7 企业操纵市场的可能
　　 4、2007年运价预测
　　五、干散货船舶经营现状分析
　　（一）干散货船舶经营现状 
　　（二）干散货船舶经营面临的主要问题
　　（三）、干散货船舶经营的发展对策
　　六、长期干散货运输市场前景及风险分析
　　（一）、世界干散货运输市场发展前景分析 
　　（二）、国际干散货运输市场风险分析

　　第四部分 2007年国际油轮运输市场分析预测
　　一、2006年国际油轮运输市场典型航线运价分析
　　（一）、原油轮运输市场
　　  1、VLCC型船运输市场
　　  2、SUEZMAX型船运输市场
　  　3、AFRAMAX型船运输市场
　　（二）成品油轮运输市场
　　二、2007年国际油轮运输市场预测：国际油轮运输市场07将继续平稳增长，预计在08年后景气回升
　　三、中国原油运输市场投资分析
　　（一）原油运输市场现状
　　  1、推进“国油国运”进程 2010年我国的进口石油运输能力将翻番
　  　2、海运公司开始酝酿新的油轮订单
　  　3、垄断风险仍然存在
　　（二）2007年我国企业在超大型油轮投资领域将临巨大商机
　  　1、油运输将成为2007年我国远洋运输投资点
　  　2、原油码头将顺应需求、加大建设力度

　　第五部分 2007国际船舶市场分析预测
　　一、2006年世界造船工业发展的主要特点
　　（一）船市红火超过业界预期
　　（二）首季下单高峰让人始料不及
　　（三）超大型箱运船集中下单史无前例
　　（四）3种主力船型领衔船市大戏，油运市场转暖 散货船订单炙手
　　（五）海洋油气项目设备异军突起
　　（六）船企大力投资扩大生产能力
　　（七）中国造船业发展锐不可挡
　　二、2007年船市走势
　　（一）2007年世界船舶市场发展预测
　　（二）2007年世界主要造船国家发展趋势 
　　（三）主要看好船型预测
　　三、中国船舶工业发展现状
　　（一）中国船舶产业集群现状
　　（二）我国造船业步入快速发展通道
　　（三）2006年全国船舶工业分析
　　（四）2007年中国造船业发展锐不可挡

　　第六部分 2007年中国水运市场分析预测
　　一、中国水运业发展的政策环境
　　（一）水运业被列为“十一五”规划重要发展行业
　　（二）“十一五”长江航道基本建设投资将达100亿元
　　（三）港口引航体制改革将全面启动
　　（四）中国政府致力于口岸环境的改善
　　（五）资源节约型、环境友好型社会建设，为水运发展提供了良好契机。
　　二、2006年水运形势综合分析
　　（一）世界经济环境将为我国水路运输业的发展带来良好机遇
　　（二）对外贸易的进一步发展，需要继续加强水运对“外贸经济的支撑”作用
　　（三）国内经济快速发展、人民生活水平普遍提高、产业结构逐步升级将直接推动客货运输需求总量的增长与需求层次的提高
　　（四）国家建设节约型社会和发展循环经济，为水路运输发展提供了良好契机，同时也提出了新的要求
　　（五）建设和谐社会对水路运输的安全和服务提出了更高要求
　　（六）综合运输体系中各种运输方式的协调发展对水路运输提出了新的要求
　　（七）建立和完善社会主义市场经济体制，要求政府水运主管部门转变职能，依法培育和规范水运市场
　　（八）维护世界和平、保护国家安全，要求我国水路运输业的发展必须从战略上充分考虑其国防功能
　　三、2006年水运业发展：沿海、内河比较
　　（一）沿海港口发展形势
　　（二）内河水运发展分析
　　四、我国水运行业发展现状评价
　　（一）中国集装箱运输已成为世界市场发展的关键因素
　　（二）煤炭运输紧张形势有所缓解
　　（三）矿石运输需求趋稳，矿石水运压力有所减缓
　　（四）原油进口量有所下降
　　五、2007年中国水运业展望
　　  1、2007年经济发展展望
　  　2、“十一五”交通运输行业总体规划
　  　3、交通运输能力总体展望
　　  4、2007年我国水运业发展重点分析

　　第七部分：2007国际航运资本市场暨2007中国水运业投资咨询报告
　　一、航运业融资变化的发展阶段
　　  1、内部融资时代
　  　2、融资租赁时代
　　  3、举债阶
　　  4、新型投融资方式开始出现：
　　  5、投融资方式愈加灵活： “船舶证券化”等衍生产品 浮出水面
　　二、2006年航运资本市场发展特点：
　　  1、航运由于兼并、收购而显得精彩无限
　　  2、班轮公司整合运输将成为趋势
　  　3、港口并购成为航运资本市场又一道风景线
　　  4、航运企业投资趋于多元化、班轮公司纷纷加大了资本运作力度
　　三、2007年航运资本市场展望：
　　四、2006年中国水运市场投资发展特点
　　五、2007年中国水运投资预测：
　　（一）将加大内河水运建设的投资力度
　　（二）远洋运输中存巨大商机，航运资本运作将多元化
　　（三）船公司将继续投资码头
　　（四）船舶融资引来中外银行角逐，投资基金有望成为船舶融资工具
　　（五）航运类上市公司将继续受到投资者青睐
　　 1、2006：中国股市走进全面革新新时代，航运类股业绩突出
　　 2、2007:做多中国，航运业——稳定增长、长期向好
　　  2.1 07年世界经济持续高速增长，行业外部环境良好
　　  2.2 国际油轮运输市场07将继续平稳增长
　  　2.3 干散货运输市场07年将持续回升
　  　2.4 港口股将在07年继续快速增长

　　第八部分：2007年港口码头市场报告
　　一、2006年世界港口发展状况
　　（一）新国际枢纽港体系中、中国占重要地位
　　（二）全球港口处理能力严重不足
　　（三）国际港口业务成为并购新热点
　　二、世界主要港口发展经验及启示
　　（一）世界主要港口发展经验
　　（二）国外港口管理模式分析
　 　1、私人企业经营港口管理的模式
　 　2、由政府机构、国营企业经营管理港口的模式
　 　3、政府机构或国营企业和私营企业共同经营的管理模式
　　三、2007年世界港口业发展预测
　　 1、港口规模大型化
　 　2、港口投资主体多元化
　　 3、港口经营民营化
　 　4、港口竞争城市化
　　四、近年港口投资市场发展趋势
　 　1、跨国港口投资人的出现表明港口投资市场前景乐观
　 　2、投资回报丰厚更加促进了国际港口投资市场形成与发展
　 　3、班轮公司的参与加速了港口投资市场的发展
　 　4、港口投资经营全球化
　 　5、目前全球港口还没有出现垄断形势
　　五、中国港口业发展回顾与展望
　　（一）、我国港口取得的主要成就 
　　（二）、我国港口“十一五”期间发展展望
　　六、06年我国港口码头发展分析及07年预测
　　（一）2006年我国港口业发展特点
　　（二）2007年我国港口发展趋势
　　七、专题分析1：临港产业与环渤海区域集装箱港口的空间格局分析
　　八、专题分析2：珠江三角洲港口集装箱竞争态势
　　九、专题分析3：珠江水系内河集装箱运输发展分析

　　第九部分 2007年铁矿石运输市场分析预测
　　一、全球铁矿石海上运输形式简析
　 　1、好望角型散货船影响明显
　 　2、中国年增进口4500万吨铁矿石
　 　3、未来发展
　　 4、预测我国明年钢铁生产对铁矿石的需求变化需要考虑的两个主要因素
　 　5、未来好望角型船交船量平稳
　 　6、中国因素决定未来的矿石运价走势
　　二、2010年中国钢材需求的宏观预测
　 　1、“十一五”期间中国工业化阶段的判断
　 　2、“十一五”期间，钢材消费增长的拉动因素分析
　 　3、“十一五”钢材需求的宏观预测
　 　4、“十一五”期间，钢材消费增长的制约
　 　5、“十一五”期间，中国工业化途径的选择
　　三、2010年中国钢材需求的微观预测
　　（一）“十一五”期间，能源工业用钢需求调研
　　 1、煤炭行业用钢
　　 2、石油、石化行业用钢
　　 3、电力行业用钢
　　（二）“十一五”期间交通业用钢需求调研
　　（三）“十一五”期间建筑业用钢需求调研
　　（四）“十一五”期间制造业用钢需求调研
　　 1、汽车工业产量持续增长，增幅渐趋平稳：
　　 2、规模不断扩大，产能出现过剩：
　　 3、自主品牌创新已成为企业关注的方向：
　　 4、“十一五”期间产业增长目标是年均增长率在10%左右。
　　四、“十一”五期间我国矿石进口和海运矿石贸易量预测

　　第十部分 2007石油运输市场分析预测
　　一、世界石油消费的特点
　　二、中国石油消费现状
　　三、中国进口石油海运现状及对策

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