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1月7日从省交通部门获悉，海南省今年将全力推进琼北中心枢纽港等重点项目建设，通过大项目拉动经济发展。马村港将迎来更大发展机遇。
据悉，按照海南省交通格局建设的构想，今年要全力推进海南琼北中心枢纽港和金牌港建设。在马村港，南海石油勘探开发供应码头、30万辆汽车专用码头、玻璃产品等散装货码头要先动起来，带动马村港的全面发展；临高金牌港要利用与新加坡合作的机会，争取形成依托港口的海洋石油工程船舶建造维修基地。
海南省交通厅有关人士介绍说，港口发展对地方经济有着直接的促进作用，加快港口建设对全省经济有着积极的意义。目前，全省港口附近的城市都已发展成为区域性的经济、旅游中心。如省会海口市的生产总值、财政收入均占全省的三分之一以上；澄迈县老城开发区依托马村港的优势，发展成为全省占地面积最大的经济开发区；东方市依托八所港正在建设全国最大的天然气化工城；洋浦港的兴起，使洋浦经济开发区成为中国南方重要的石油加工与石油化工、林浆纸一体化基地和全省集装箱专用码头；三亚10万吨国际邮轮码头已初步建成，改变了海南不能停靠国际邮轮的历史。港口吞吐量的迅速增长，带来了源源不断的人流、物流，促进了二、三产业的发展。
据悉，从全省经济社会发展大局出发，海南省将继续挖掘和利用深水良港资源，利用中远等国内外大公司进入海南港航业的契机，把港航业发展成为海南岛屿型经济的又一个支柱产业；推进琼北港口群的整合，立足海南的长远，对海口港、海口新港、马村港实行统一规划、统一建设；在海口、三亚建成国际邮轮停靠地；同时，完善中心渔港功能，把海南建成我国渔船的南中国海停靠栖息地。
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