2010年长江干线水运量将达13亿吨

　　交通部长江航务管理局局长金义华近日说，到2010年，预计长江干线水运量将达到13亿吨，其中外贸运输量将达到4.5亿吨，港口集装箱吞吐量将达到1600万标箱，长江"黄金水道"的航运潜能将得到巨大发挥。

　　记者从正在此间召开的长江航运国际论坛上获悉，经过上世纪90年代的徘徊不前和"十五"后期的恢复性增长，长江航运开始呈现持续、快速增长势头，迎来新一轮发展机遇，"黄金水道"步入了发展"黄金期"。

　　长江全长6300余公里，是我国第一、世界第三大河流。

　　交通部长江航务管理局局长金义华说，"十一五"后，国家和沿江各省市高度重视长江"黄金水道"建设，沿江经济的快速发展又要求进一步释放长江航运潜能，长江"黄金水道"建设面临着良好的外部环境和重要的战略机遇，长江航运大规模建设的时期已经到来。

　　交通部将长江航运发展列入"十一五"期间交通发展重点，制定出台了长江航运发展规划，将安排150亿元资金，主要用于长江口深水航道治理三期及向上延伸工程、长江干线航道整治工程和干线水运支持保障系统设施建设等。

　　150亿元长江水运基础设施建设资金中，有31亿元资金用于航道建设。交通部将按照“深下游、畅中游、延上游”的思路，推进长江干线航道的治理。到2010年，长江“黄金水道”的航运潜能将进一步释放，通航能力将大幅提高，5万吨级海船将实现乘潮直达南京。武汉以上航道将更为通畅。三峡库区万吨级船队可直达重庆主城区港区，千吨级船舶可直达云南水富。到2010年，长江干线水运量将达到13亿吨，其中，外贸运输量将达到4.5亿吨，港口集装箱吞吐量将达到1600万标准箱。

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