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中船重工与MAN公司有着良好的合作关系,双方在船用低速和中速柴油机、涡轮增压器和可调螺旋桨等业务领域都有合作项目。特别是2005年,双方签署一揽子合作协议以来,合作关系更加密切,高层互访不断。MAN公司也非常重视与中船重工的合作,此次新董事长上任的首次中国之行就到访中船重工,说明MAN 公司致力于继续与中船重工的深入合作。双方将本着互利、互惠、双赢的原则,进一步加强交流合作,不断扩大合作领域。
MAN BW低速柴油机在世界船用市场上的占有率一直保持在70%以上。从上世纪80年代以来,中船重工大连船柴和宜昌船柴先后引进MAN BW低速柴油机技术许可证,产品产量和技术水平逐年提高,特别是大连船柴已开始生产大缸径低速柴油机,包括大型集装箱船用8K90MC-C型柴油机和VLCC用7S80MC型柴油机。自2003年以来,随着国际船市的繁荣,低速柴油机作为大中型船舶主机更是供不应求,国内外船市需求量很大、缺口也很大,这为大连船柴和宜昌船柴进一步发展提供了市场空间。
大连船柴去年生产MAN BW品牌低速机31台/48万马力,今年计划生产35台/80万马力,2008年计划达到44台/100万马力;宜昌船柴去年生产MAN BW品牌低速机20台/18万马力,今年计划生产15台/14万马力,2008年计划达到25台/25万马力。目前,两企业正在加大技术改造力度,争取尽快扩大产能,以满足造船市场的需要。
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