![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
“尽管进展缓慢,但是在往好的方向前进”。经过多轮协商以及高层沟通,三水港的烟花禁运已有所松动。浏阳烟花一权威人士近日透露。
三水港开禁“气氛松动”
从2006年11月1日对烟花出口实行禁运以来,包括湖南浏阳、醴陵以及江西万载等中国烟花主产地,从政府到企业层面都对三水重新开放进行了诸般努力,但作为曾占中国烟花出口量60%的广东三水港,一直沉默以对。
广东方面表示对“充分理解浏阳烟花目前遭遇的状况”,并提出三水港关闭烟花业务尽管合法,但“要考虑到对临近省份的影响”。
广东方面还表示,“如果三水港要恢复烟花运输业务,可能需要请专家论证一下才能决定”。
对于三水港能否在春节前后开放烟花出口通道,该人士表示没有把握,还在谈,“无法确定时间表”。
船运巨头“驾临”浏阳
在争取三水港重新开放的同时,烟花主产地相关部门和企业,还在进行着其它一些努力。
从浏阳方面获悉,美国烟花协会组织国内外船运巨头来到湖南浏阳,开始对当地烟花企业进行实地考察,以寻求双方进一步的合作空间。分析人士认为,在这种“亲密接触”的背后,潜藏着烟花企业争取海上通道议价权的意图。
一直以来,包括浏阳烟花出口的船运业务基本上被一些国际船运公司垄断。比如丹麦船运巨头马士基公司依托“FOB合同条款”(即由国外买主付款),控制了中国烟花出口海上通道。
据了解,三水港实施烟花禁运后,马士基公司控制的美洲线价格狂飙,平均每个集装箱涨价2000美元。中国到南美国家苏里南的线路则从8000美元/箱涨到17000美元/箱。
“这样的运价让烟花企业不堪重负,利润绝大部分贡献给这些船运企业了。”浏阳一烟花企业负责人表示。而此次由美国烟花协会牵头组织法国达飞集团、中外运、东方海外等船运巨头来浏阳近距离接触烟花企业,有利于增进他们对企业的了解,以及商谈直接合作的可能。从而能将海运议价权“握在自己手里”。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
禁运港口“禁运”导致湘赣半数烟花企 |
三水港交通部:调研三水港烟花出港难/ |
烟花烟花鞭炮难觅出海口 长沙新港花 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论