加快规划建设步伐，2006年长江航运建设取得显著成绩

　　已经过去的2006年，是“十一五”的开局之年，也是黄金水道建设加快推进、长江航运快速发展的一年。长航局为贯彻落实“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会和交通部决策部署，深入调研，精心谋划，确定长江航运“十一五”发展思路和目标，组织编制长航局系统建设实施方案，确定建设项目90余个、建造船舶120多艘，总投资94亿元。积极参与长江流域综合规划修编，编制完成海事、公安、通信及信息化等专项规划。开展航道建设对沿江经济发展拉动作用的研究，编制完成长江干线航道零公里标志设置方案，完善干线港口行业统计体系。
　　2006年，长航局前期工作力度不断加大。组织开展了“三沙”治理研究，基本完成福姜沙航道整治预可行性研究报告。全年完成武桥水道整治等16项工程的批复立项和马鞍山船舶交通管理系统等32项工程的初步设计审批。
　　通过航道治理工程，下游基本建成南浏段10.5米深水航道延伸工程和东流水道整治工程，启动太子矶炸礁工程。中游基本完成陆溪口、罗湖洲水道整治，实施马家咀、嘉鱼-燕子窝和周天水道航道整治工程。上游完成涪陵至铜锣峡炸礁工程，基本建成泸州至重庆三级航道，新增长江干线夜航里程270公里。
　　随着水运保障工程的加快推进，已完成芜南、丰忠段航路改革配套建设工程，建成武汉、芜湖船舶交通管理系统工程和长江航运信息网络工程并投入试运行，启动南浏数字航道与智能航运示范工程等一批信息化项目，三峡航运配套工程建设满足了156米蓄水及航运要求。
　　2006年，长航局建设管理得到进一步加强。深入开展了内河水运建设“质量年”活动和优质廉政示范工程创建活动，推行设计委托咨询制，开展专项执法检查，完成长江航道清淤应急工程等22个项目的竣工验收工作。强化施工现场监管，在建工程质量监督覆盖面达100%，未发生大的工程质量和安全事故。编辑发行《“十五”期长江航运基础设施建设成果专集》，全面反映长江干线航运建设成就。

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