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2006年,中国长江航运集团商品车滚装运输完成运量16万辆,同比增加60%;滚装运输收入1.78亿元,同比增加68%;滚装运输利润同比大幅增长,主要经济指标创历史新高。
2006年,中国长航从事商品车滚装运输的深圳公司,积极拓展市场,开辟广州丰田运输市场,开发上海商品车货源,形成天津丰田南北沿海班轮运输体系,运输航线和物流网络更加优化,在江海商品车滚装运输市场占有率达30%左右。该公司借助与日本丰藤海运合资的有利平台,积极借鉴国内外同行业企业的先进管理经验,开展了精细管理活动,有效提升了企业整体管理水平,初步建立了专业化船舶管理体系,船舶营运率突破94%,创历史最高纪录;货运质量明显改善,无一例客户投诉事件发生,损伤率控制在万分之一,为国内较好水平。
经过4年多的发展,中国长航深圳公司已从单一经营沿海运输业务,发展到从事江、海、洋滚装运输业务,形成了运输、仓储和配送一体化的江海综合物流体系。目前,中国长航滚装船队成为我国内河和沿海规模较大、实力较强的运输企业之一,“中国长航滚装”品牌形象已初步形成。
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