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另一份更为长期的合同则是国际铁矿石运输,合同从2010年计起,为期15年,中海发展的大型矿砂船采取连续航次程租方式运输,合同航线为澳大利亚港口至中国港口,合同运价在基准家基础上与油价联动,但合同运送总量双方均为透露。
去年11月份,中海发展与首钢也签订了国际铁矿石包运合同,合同期为2009年下半年至2024年下半年,合同总量为3700万吨。中海发展欲通过与大型钢铁公司合作,进一步调整经营结构,进军进口铁矿石运输市场。
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