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图:泉州民企自行建造的最大货轮“恒辉号”轮在泉州石狮祥芝镇古浮村顺利完工(中新社)
负责中国船舶行业管理的国防科学技术工业委员会30日宣布,中国船舶完工量2006年达到创记录的1452万载重吨,占当年全球造船产量的近五分之一。
中国已连续12年成为世界第三造船大国,并与排名前两位的韩国和日本明显缩小差距。
国防科工委船舶行业管理办公室主任张相木说,去年全国船舶完工量同比增长20%,去年中国船舶企业新接订单4251万吨,手持订单6872万吨,占全球订单的24%。
其中,中国船舶工业集团公司完工602万吨,中国船舶重工集团公司完工267万吨,地方船厂完工583万吨。
中船集团公司总经理陈小津说,中国造船业正处于产业发展的最佳时期,世界造船中心正加速向中国转移,预计2015年中国将成为世界第一造船大国。
中船重工集团公司总经理李长印认为,世界经济贸易持续增长以及船舶新规范新标准的实施,使船东继续看好未来市场,短期内国际船舶市场将保持兴旺态势,船价仍将在高位波动。
中国船舶工业行业协会会长张广钦说,中国已经有能力建造具有世界先进水平的各种民用船舶。产品结构由中小型散货船、油船,发展到超大型集装箱船、30万吨超大型油轮、不锈钢化学品船、海上浮式油轮,以及被誉为“造船业皇冠上的明珠”的液化天然气船等。他还说,去年中国制造大型油轮已经占船舶总量的51%,散货船由前些年60%下降到30%,集装箱船的比例已经超过日本,船型结构日趋合理。
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