中船名列全球十大造船企业第二名

　　图：中国船舶工业总公司的实力在去年全球十大造船企业中，已上升至第二名

　　中国船舶工业总公司去年造船完工量602万载重吨，预测居世界造船企业的第三位；承接新船订单2218万载重吨，手持船舶订单超过3000万载重吨，均居世界造船十大企业次席。打破了过往国际造船业界认为全球十大造船企业只有一家中国造船企业之说。

　　造船完工量602万吨

　　统计显示，该集团公司全年完工船舶103艘、602万载重吨，预测居世界造船集团第三位；承接新船订单2218万载重吨，占全国新船接单总量的56%，大大超过了前年全国新船接单总量1721万载重吨，承接合同金额超过1000亿元。目前，集团公司手持船舶订单超过3000万载重吨，手持合同金额超过1500亿元。

　　在“十一五”开局之年，中船集团公司船舶经营实现了历史性重大飞跃。目前，集团公司手持船舶订单和合同金额，已分别超过了“十五”5年的接单量2682万载重吨和合同金额1436亿元；2006年的接单量和手持订单量均居世界造船集团第二位，仅次于韩国现代重工。

　　面对持续兴旺的国际船舶市场，中船集团公司要求经营部门进一步深化“经营集中”，抢接订单，同时要求各骨干企业细排生产计划，科学利用船位，努力增加造船产量。目前，集团公司2010年的造船订单已基本落实，部分船位订单已安排到2011年。充足的造船订单为集团公司“十一五”继续保持稳定、高速增长打下了良好基础。

　　集团公司大力推进位于长江口的中船江南长兴造船基地和位于珠江口的中船龙穴造修船基地两大造船基地建设。去年9月26日，长兴造船基地已开工建造首制船。目前，建设中的长兴基地手持新船订单超过700万载重吨。中船龙穴造修船基地建设的各项工作也正在有序推进，并已承接4艘30万吨级VLCC订单。两大基地都将按计划于“十一五”期间建成投产。

　　VLCC船已接单24艘

　　通过科技攻关，集团公司承担的中国首艘LNG船建造正在有序进行，2007年底将正式交付。目前，LNG船的系列化、大型化自主研发工作也取得了阶段性成果。同时，集团公司自主研发的超大型油船、超大型散货船和超大型集装箱船填补了国内空白。其中，集团公司自主研发的30万吨级VLCC已承接订单24艘；自主研发的17.7万吨绿色环保型散货船累计已承接订单82艘，占据世界市场份额一半以上，引领了该型船的技术走势，拥有了该型船在国际船舶市场的定价话事权。

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