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最近掀起一波钢材出货热潮的东南亚航线市场中,目前仍呈炙手可热之势,航商表示,以上周为例,包括胡志明、雅加达、麻六甲、新加坡等船班均班班满载,舱位一席难求。业者并强调,从市场情势来看,会延烧至春节过后,以某公司为例,预先排定节后出港的3个船班舱位均已爆满。
相较于先前市场陷入低迷情势,最近一个月来,东南亚航线的运钢市场旺至高峰,从越南胡志明市、海防、曼谷、雅加达、马尼拉、新加坡、东马、麻六甲等港航线船班普遍以满载水准开出,虽然距离春节假期不到10天,但目前仍毫无退烧迹象。
航商说,单以上周来看,各相关业者总计开出有4个船班,包括赴胡志明市、雅加达、东马及麻六甲,维持先前盛况,仍是班班满载;甚至被欲加快出货作业的各钢厂要求增加船班,但由于各航商现有船队有限,在无法立即增班下,将会有已接进的装船订单必须延后至春节过后才能装船。
而从目前节后所排定的船班来看,似乎已同样有一席难求情况;据了解,以经营胡志明市、雅加达等港口定期船班的业者为例,虽然准备在节后加紧调度船只,开出3个出口船班,但刚释出的舱位供应早已被抢订一空,预期将会有无法挤上船的出口钢材必须再等一等了。
另外,东南亚航线市场货源火热也加惠了华南航线的定期船班业者,继之前有华南线航商分得一杯羹,开出马尼拉等船班外,近日又有另1业者以满载水准开出1班赴越南的船班。由此可见,在东南亚市场钢材需求引发的钢材出口一片热络景象。
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