中国远洋：拟发最多15亿股A股 国家政策支持利发展

　　中国远洋当前的主要业务包括提供集装箱航运价值链内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁、物流以及货运代理和船务代理服务。

　　中国远洋于去年11月初获股东大会批准，将发行最多15亿股A股在上海证券交易所上市。届时，中国远洋的发行股数增将加24%至76.4亿股，其母公司中远集团的持股量将由63.5%降至51%。高盛预料，中国远洋可能于今年6至7月发行A股。

　　当前，中国远洋持有中远集装箱运输公司100%权益。截至去年6月底，该公司透过中远集运经营的集装箱船舶共139艘，总运力38.1万标准箱，排名世界第五。当前，中国远洋在跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、其他国际航线及中国航线提供集装箱班轮服务。

　　中国远洋亦持有中远太平洋52%权益，并透过其经营集装箱码头、集装箱租赁等业务。截至去年6月底，中国远洋在全球投资并已运营的码头泊位数为66个，包括63个集装箱泊位和3个散杂货泊位。

　　同时，中国远洋拥有箱队规模达111.13万标准箱，集装箱租赁业务占全球市场份额约11%，位居世界第三。同时，持有中国国际海运集装箱(集团)股份16.23%权益，中集集团是世界最大的集装箱制造公司，占有超过50%的市场份额。

　　中国远洋持有中国远洋物流公司51%直接权益，并通过中远太平洋持有中远物流49%权益。中远物流已连续3年荣登「中国物流百强」榜首。

　　另一方面，中国经济发展不断加快，石油和大宗原材料进口数量不断增长，但因中国航运业总体运输能力相对比较小，远洋运输的相当大部分还是由外国船舶完成。

　　根据国家能源运输计划，预料到2010年中国石油和大宗原材料中国船运输比例将提高到50%以上，到2015年逐步提高到80%左右。同时，2010年中国进口原油料将达3亿吨左右，通过海洋运输的原油将达2.2亿吨，中国船队运输量将达1.1亿吨以上。

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