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大榭招商国际码头首条内贸航线——洋浦正和南方线已正式开航。该航线沿途挂靠青岛-宁波-黄埔-温州等港口,结束了该码头开港后无内贸集装箱航线的历史。
宁波大榭招商国际码头于2003年5月份由招商局国际、宁波港务局、中信集团共同合资建设,总投资32亿元,计划建造4个集装箱船专用泊位。码头总长1500米,建成后可同时停靠三条第六代、一条第五代集装箱箱船,年吞吐量达240万标箱。
据悉,大榭招商国际码头自2005年8月开港运营以来,不断完善码头软硬件设施,优化生产操作系统,提高业务操作水平。船时效率和单机效率不断创造出新的纪录,集装箱吞吐量连连攀升,屡创新高。经过一年多的发展,大榭招商国际码头的桥吊总数已增至9台,其中8号和9号桥吊,前伸梁仰起时高度121米,轨面起升高度41 米,前伸距65米,跨距35米,吊具下额定起重量达65吨,可对23排宽的目前世界最大型集装箱船舶进行作业。2006年该码头集装箱吞吐量突破30万标箱,同比增长1990%,开通外贸航线13条,内贸线1条,内支线6条。
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