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去年首次突破6万标箱,今年即将开通至郑州等地集装箱精品班列
日前从连云港新东方集装箱码头公司获悉,经过沟通并得到铁路部门鼎立支持,连云港至郑州等地的集装箱精品班列即将开通,将为通往内陆腹地搭建双向运输通道。
连云港是我国沿海南北水运主通道、多条公路主干线和东西向铁路主骨架的主要结点城市,又是全国性水铁联运和洲际海陆中转的重要枢纽。为扩大连云港港口运量,加快集装箱运输的发展,新东方公司积极配合铁路、中外运、连云港港口集装箱办理站等部门开展海铁联运业务,为海内外客户提供托运、一次收费的国际多式联运“一条龙”服务,利用港口铁路、海运等多方联合优势,调动揽货积极性,使西安、郑州等内陆城市发往连云港海铁联运集装箱运量有明显地增加,货物多为棕刚玉、果汁、塑料、铸件等。2006年,新东方公司海铁联运首次突破6万标箱,成为名副其实的国内集装箱海铁联运最大承运港。
随着集装箱运量的快速发展,新东方公司积极配合铁路部门共同建设“绿色通道”,先后开通了连云港往返西安、成都的集装箱“五定班列”,将揽货延伸至广阔的内地市场。“五定班列”使占连云港港口中西部集装箱货物更多的与地中海、东南亚、日本、韩国、中东、台湾等集装箱班轮航线有机衔接,能在很短的时间内通关、进出港。这种优势使连云港港吸引了中西部和苏北、鲁南的新客户、丰富了集装箱箱源。
新东方公司抓住连云港首次开通至阿拉木图国际集装箱专列的机遇,进一步搞好过境箱的装卸工作,随着连云港港至韩国仁川等班轮航线的开通,日、韩企业纷纷选择从连云港上岸沿桥将产品流向中亚各国,连云港至阿拉山口班列行情看好。为此,去年11月26日铁道部批准开通连云港至阿拉山口直达快运集装箱班列。班列每天从两端发出一班,可运96个标准箱。
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