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来自浙江船舶交易市场的最新统计,2006年,通过浙江船舶交易市场的交易船舶达到了625艘,船舶成交额已突破30亿元。舟山市已经成为全国船舶交易最活跃的市场之一。
浙江船舶交易市场前身为舟山船舶交易市场,专为国内外船东、船舶经营人和船舶经纪人等提供信息、技术、咨询等专业服务,自1998年6月开业以来,已成为国内最具规模、功能健全的专业船舶服务性企业和航运专业市场。
据了解,每月通过浙江船舶交易市场有限公司成交的二手船舶交易数量在40艘以上,旺季可以达到50艘以上。“这些船舶买卖的交易双方至少有一方在舟山的占了70%以上,而除了以前交易量就不错的散货船和油船,2006年用于港口建设的工程船的交易数量增加不少,这也从一个侧面说明,舟山市在港口建设方面的脚步越来越大。”浙江船舶交易市场副总李娜说。
据悉,去年舟山市买进的船舶来要比卖出去的多,全市运力得到进一步提升。2005年该市的船舶运力为182.5万吨,而去年运力达到了225万吨,提升幅度明显。
不过,与外地交易相比,舟山本地船东之间的交易占据得更多一点,这也让希望做大做强的浙江船舶交易市场在今年有了新的憧憬:“现在这个信息时代,不是每笔交易都需要到现场勘察的。如果我在辽宁大连有一艘船想出售,我就会到全国各个船舶交易网站把我这艘船的信息挂出去,有兴趣的买家看到这个信息后,自然会来和我联系。即便我的船是国外的船,我要是想在舟山交易,也是可以的。同样,我在舟山有一艘船想出售,国内甚至国外那些有兴趣的买家也会参考卖家在网上公布的信息。”李娜说。
今年浙江船舶交易市场的新版航运信息网正式上线,其中不仅有了对买卖双方的制约机制,也增加不少类似阿里巴巴网站的商务功能。该公司有关人士称:“我们希望全国甚至世界各地船东对舟山的航运业投入更多的关注。”
据业内人士介绍,目前在长三角地区,浙江船舶交易市场是一个重要的整船交易市场,这也就赋予了该市整船交易市场得天独厚的区位优势,而随着宁波—舟山港一体化进程的加快,舟山大陆连岛工程的逐步完成,舟山的船舶修造业也一定会有长足的发展。
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