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近日,总部设在马来西亚吉隆坡的国际海事局(IMB)发布最新年度报告,对2006年海盗袭击事件发生的地点、类型和特点等作了分析,本报记者独家获得该报告,并寻访了2006年被索马里海盗劫持长达4个月的中国船员,从不同的侧面揭秘现代海盗的情况。
据统计,2006年,全球共发生海盗袭击事件239起,海盗活动最频繁的地区位于印尼。
[最新趋势]袭击事件略有下降
据统计,2006年,全球共发生239起海盗袭击事件,比2005年减少37起。国际海事局的报告说,这是自1991年对海盗袭击事件进行统计以来,全球范围内海盗袭击次数首次呈现“系统性”的下降趋势。国际海事局对这一趋势持“谨慎乐观态度”。
[活动地点]印尼、孟加拉国活动最多
报告说,印度尼西亚是船只遭遇海盗袭击频率最高的国家,2006年共发生50起船只遇袭事件,但与2005年的79起相比已有大幅减少。船只遇袭次数名列第二的国家为孟加拉国,2006年共有47次。
[事发时间]7月袭击最为频繁
按海盗袭击事件的月份分布来看,2006年,从4月到10月这段时间发生的袭击次数占全年的70%以上,共177起。其中,7月是2006年中海盗活动最频繁的月份,239起事故中有31起是发生在7月的。
海盗发展
最早的海盗出现在公元前1350年的地中海腓尼基的港口上。中世纪是海盗的发展时期,到16世纪,伟大的大航海时代拉开序幕,海盗也开始水涨船高声名大噪。海盗的黄金时代是17世纪,而如今,海盗的发展已进入高科技、有组织的状态。
[袭击类型]六成多海盗登船抢 是最常用袭击手法
从这几年来海盗的袭击类型不难看出,登船抢劫仍然是海盗最常用的袭击手法。以2006年为例,在全部239起海盗袭击事件中,有162起海盗登上了船只,占到所有各种袭击手段的60%以上。
八成船员涉及绑架 15人不幸被杀害
在对待海员方面,绑架成了海盗们的惯用手法。2006年的239起事件中,共有317名船员受到袭击事件的影响,其中有265名船员涉及绑架,占受影响船员的八成多。此外,15名船员受伤,3人失踪,还有15名船员被杀害。
[中国情况]东海风平浪静 南海发生一起
报告显示,涉及中国的海域,主要为中国东海和南海,东海只在2002年发生过一起海盗袭击事件,接下来的四年中,中国东海一片“风平浪静”,无一起事故。南海相较东海,情况要恶劣不少。
在统计的2002-2006年,除了2002年外,南海每年都有海盗袭击事件发生,尤其在2004年中发生了8起,2006年中只有一起。而台湾海峡,从2003年起就没有海盗袭击事件发生了。
[权威分析]不能掉以轻心 海域巡逻不可少
国际海事局专家分析,虽然2006年的海盗袭击事件较之前有所下降,但船只所在公司、船员和有关机构千万不能掉以轻心。情况的好转来源于船员在海盗出没频繁地带的小心谨慎、不断的巡逻及世界范围内对海盗的防范。
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