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继与宝钢、首钢签下大笔国际铁矿石包运合同后，2月5日，中海发展发布公告称，其全资附属子公司中海发展(香港)航运有限公司日前与独立第三方广州中船龙穴造船有限公司签约，拟建造四艘23万载重吨超大型矿砂船(VLOC)。
此次在广州中船龙穴建造的四艘23万载重吨VLOC，总价约3.232亿美元。船款将分别按各船的造船进度分五期支付，每期支付各船船款的20%。公告表示，本次造船所需资金20%通过自筹、80%通过银行贷款解决。四艘VLOC交船时间预计为2009年12月、2010年4月、2010年7月和2010年12月。公司表示，本次造船将有利于扩大散货船队运力规模，加快船舶结构调整并提高经济效益。同时，有助于公司与大货主之间运输协议的顺利实施。
中海发展此次造船是贯彻公司“ 十一五”规划而为。在该规划中，中海发展提出在继续主导沿海煤炭运输的基础上，进一步加强与大货主的战略合作，通过签订长期运输合同来发展大型干散货船队，重点发展23万吨、30万吨级超大型VLOC，并积极参与中国进口矿石运输。中海发展目前拥有散货船133艘、456万载重吨。
中海发展昨天的收盘价为11.55元，下跌了0.86%。
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中海发展此次造船是贯彻公司“ 十一五”规划而为。在该规划中，中海发展提出在继续主导沿海煤炭运输的基础上，进一步加强与大货主的战略合作，通过签订长期运输合同来发展大型干散货船队，重点发展23万吨、30万吨级超大型VLOC，并积极参与中国进口矿石运输。中海发展目前拥有散货船133艘、456万载重吨。
中海发展昨天的收盘价为11.55元，下跌了0.86%。
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