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广州市交通委员会主任冼伟雄3月13日在广州举行的“羊城青年学堂”上表示,在“十一五”时期,广州市已经规划对港口的投资大概是273亿元,集装箱的吞吐量要争取突破1000万标箱。其中90%是投资在南沙港,南沙港在整个“十一五”时期将会建成一批高水平的国际物流码头,按照规划整个南沙港要建设56个标准泊位。
五年内箱量破千万箱
冼伟雄说,在“十五”时期,市委市政府决策在南沙建设新的港口,使整个港口一下子就缩短了112公里的里程,同时实现了从内河港到海港的战略转移。南沙港在2004年9月28日投产以后,现在的速度是以每年翻一番的速度增长的,例如集装箱,在2005年达到了108万标箱,在2006年又达到了241万标箱,今年,准备在去年的基础上继续翻一番。
冼伟雄还说,在南沙港强有力的拉动下,2006年广州港的货物吞吐量突破了3亿吨,同比增长22.7%,集装箱的吞吐量达到660万标箱,同比增长43.1%。2006年马士基、中远等全球知名的航运企业进驻广州港南沙。同年,广州港已从5年前全世界排名第12位,跨越到第五位,我们用了五年时间,使港口从全球第12位跃升到第5位。
白云机场将投资163亿
冼伟雄透露,在“十一五”时期,市委市政府已经规划对港口的投资大概是273亿元,集装箱的吞吐量要争取突破1000万标箱。其中的90%是投资在南沙港的,南沙港在整个“十一五”时期将会建成一批高水平的国际物流码头,按照规划整个南沙港要建设56个标准泊位,目前在“十五”时期已建成10个,还有46个等著我们去建。
冼伟雄还说,要将白云机场打造成为亚太地区航空枢纽,“十一五”时期整个白云机场的规划大概要达到吞吐量4000万人次,投资大概是163亿,准备再增加一个候机楼、一个跑道,到2008年联邦快递就要投产。
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