新加坡岸外与海事业去年表现红火 明光海事料今年盈利更高

　　新加坡岸外与海事业去年表现红火，明光海事(Beng Kuang Marine)去年全年盈利创下新高纪录，今年预期还会更上一层楼，继续取得新高盈利。

　　明光海事执行董事蔡明桦说：“在岸外石油与天然气领域方面，我们目前正在和好几个有潜能的客户洽谈，我们也接获好几个来自中东及东南亚的造船及钻油台业者的询问。”

　　积极寻找新商机

　　蔡明桦也强调，除了中东区域是集团接下来要拓展的主要市场外，集团正积极在新领域当中寻找商机，希望可以开辟新业务，增加新收入来源。

　　明光海事去年的净利劲扬68%，报382万元，营业额增加32%至7055万元，集团董事会建议派发每股1.1分的股息。

　　公司刚通过发售1200万股新股的方式筹集资金。据市场消息透露，注入资金的相信是本地一名著名的投资商，这名投资商所拥有的私人投资机构所注资的许多上市公司都有强劲的表现。

　　蔡明桦说：“作为上市公司，公司如果赚更多钱，我们就会考虑派发更高的股息，我们的口头建议是利用30%的净利当做股息额派发给股东，而今年的盈利预期将更高，股息也将进一步提升。”

　　他说：“除了蓬勃发展的钻油台市场外，造船业也还在强劲增长，我们的订单不断。展望今年，我们预期公司的收入及盈利将比去年的更好，也就是说，我们还会继续取得新高盈利。

　　“接下来，我们还有扩充产能的计划，包括在峇淡岛找地皮扩展基建业务。公司要致力发展成为岸外基建工程(infrastructure engineering)业务的佼佼者。”

　　蔡明桦也表示，公司接下来还会积极争取更多与钻油台及浮式生产储油船(FPSO)有关的服务合约，这类的工程金额较大，对集团的底线有实质的提升作用。

　　公司刚在近期宣布取得一项总值585万美元(900万新元)的浮式生产储油船改造和提升合约，而这项合约预期会对集团现财年业绩起着正面作用。浮式生产储油船是石油勘探与开采过程的重要运输及储存工具，当钻油台从海底取得原油后，浮式生产储油船就会负责储存及运输原油至炼油厂进行提炼。

　　美林(Merrill Lynch)分析师指出，岸外与海事业强劲的基础促使美林继续看好这个领域在今年的发展，而且表现有望比去年的更好。

　　至于钻油台，明光海事也提供防锈服务，最近也宣布为一家钻油台建筑商提供这方面的服务。市场认为，随着钻油台及浮式生产储油船越建越多，明光海事获得合约的机会也就越来越多。

　　去年，公司的基建工程业务表现强劲，营收增至1620万元，供应与批发服务的营收也增加52%，而每股盈利也从1.96分上扬至3.27分。

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