勒流港“水上经济快线”开通

　　从顺德勒流港了解到，3月20日，广州港(南沙港区)“穿梭巴士” 勒流港支线正式开通，届时每周二、周五两班从勒流出发至广州南沙，而广州南沙港的航班为每周三、周六，每周往返两个班次。据勒流街道办的估计，开通此航线后，每个集装箱为企业节省的成本将近100美元。

　　广州港是南中国最大的综合性港口，2006年货物吞吐量突破3亿吨，跻身世界港口排名前5位，集装箱吞吐量位列世界港口排名第16位。广州港拥有多条国际班轮航线通达世界主要港口，特别是南沙港区现有10个10万吨级深水泊位，码头岸线长3500米；4个驳船泊位，码头岸线长420米，可以满足当今世界最大型集装箱船舶靠位。而勒流港作为顺德第二大港口，去年出口的标准箱近40万个。两个经济港口结合后，另一大关键就是企业可直接在顺德报关，企业货物可以在勒流港通关后，运到南沙港区直接上船，企业可以节省广州港方面报关、堆物场里面的成本。

　　其实，在此条航线开通前，顺德的企业家们就意识到广州南沙港的巨大优势，他们总是开通“私人航线”，以“私人驳船”的形式将货物运往南沙港出关。而在得到勒流港与南沙港正式开通航线的消息后，不少私人企业主都表示欢迎，认为是出口企业的“生命线”，他们早就盼望开通了。

　　勒流港的发言人之一何艳梅还对记者说道，航线一旦开通，就会一直继续下去，即使“船上没有货物，空船，我们也会保持这条航线的继续运行”。

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