大连大窑湾北岸将迎来首批投资人

　　正处于如火如荼开发建设中的大窑湾北岸，即将迎来首批投资人。3月19日，从大连港股份有限公司获悉，该公司携手现代货箱码头有限公司，就开发和建设大连大窑湾北岸中段深水集装箱港区，3月19日在香港与大连市港口与口岸局(代表大连市政府)达成关于大窑湾北岸深水集装箱港区开发战略合作框架协议。

　　根据该框架协议，大连市政府同意这两家公司将主导开发建设大窑湾北岸中段深水集装箱港区，并将为其提供有关优惠政策，负责与开发事项有关的必要港口公用基础设施建设。

　　参与此次框架协议签署的现代货箱码头有限公司由香港九龙仓集团控股，是香港最大的码头拥有者和运营商之一。大连港股份有限公司则由大连港集团作为主发起人，联合大连融达投资有限责任公司、大连海泰控股有限公司、大连德泰控股有限公司和大连保税正通有限公司，将油品、集装箱、拖轮、理货、引航等业务进行重组，于2005年11月16日共同成立。去年4月28日，大连港股份有限公司成功在香港联合交易所主板上市，开创了我市公司境外上市的先河。

　　2005年3月，大窑湾北岸开发工程全面启动，目前已实现围堰合龙，正在进行航道施工，并对围堰内区域进行回填。根据初步规划，大窑湾北岸未来可形成15平方公里的开发面积和1000万标箱集装箱的吞吐能力。在开发建设中，大窑湾北岸借鉴了国际上较为流行的“地主港”模式，由政府先期投资进行航道、防波堤等港口公用基础设施建设，码头建设则面向国内外船公司、货主和码头经营人进行招商。

　　据介绍，现代货箱码头有限公司与大连港股份有限公司将共同开展前期调研与可行性研究，制定大连大窑湾北岸的开发计划。在市场有足够需求，并获得政府批准，以及取得两家公司各自内部批准的情况下，将在适当时候成立合资公司，推进开发建设事宜，力争在2010年底前建成两个泊位。另据了解，大窑湾北岸开发得到海内外投资者的高度关注，有来自英国、中国香港、新加坡等国家和地区的多个投资者表达出投资意向。

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