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本周亚洲主要路线上的干散货运价小幅下跌,但是澳大利亚港口堵塞问题严重,拉丁美洲的谷物装运需求强劲,因而制约了运价下跌空间。
周二,从美湾到日本的基准航线上,现代巴拿马型货轮运价约为每吨58到60美元,要比一周前跌了三个百分点。
同一条航线上的定期运价比一周前跌了约五个百分点,约为每天3.8万美元。
不过船主和船务经纪商称,运价只是回落,并不是下跌行情的开始。
经纪商称,大西洋地区的需求依然强劲,因而巴拿马型货轮和好望角型货轮的运价受到了有力的支持。
澳大利亚纽卡斯尔港的堵塞问题继续使得大型货轮无法进入市场,目前至少有63艘货轮等在港口。船务经纪商称,这显然对运输以及供应造成了影响,短期内还不会有任何的改善,这说明中期内运价将继续受到支持。
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