请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
随着经营环境逐步改善,中国外运(0598)去年下半年业绩虽重拾升轨,但净利仍倒退近27.8%至6.19亿元人民币(下同),经营溢利约9.85亿元,每股盈利约0.15元,末期息每股0.02元,合计全年股息每股0.05元。受到业绩欠佳拖累,中外运昨日股价下跌4.7%,收报3.02元。
另外,中国外运董事长赵沪湘接受媒体访问阐释母公司的注资计划。中国对外贸易运输(集团)计划将资产分批注入中外运,以达致整体上市的目的。赵沪湘称,首批注入的资产将围绕中外运股份的核心资产,包括货运代理、船运代理、物流和仓储业务等。
首批注入货运代理等业务
赵沪湘又表示,中外运没有计划发行A股,只会把资产注入中外运股份这家H股公司。他又说,集团去年已定下发展策略,以货运代理、快递业务、船务代理及物流业务为核心业务,并以综合物流供货商作定位。展望今年发展,包括注资在内中外运今年资本开支将超过20亿元,去年为10.66亿元,但公司今年不会通过股本形式集资,只会以内部资源解决收购所需的资金。
赵沪湘又表示,去年纯利下跌主要是受到集装箱运输的海运业务亏损拖累,因国际航运的周期性影响,去年运费下跌20%至30%,今年应无任何迹象显示运费表现会好转,并预期08年仍然会表现困难。
料明年运费表现仍困难
中外运去年已因应海运业务的表现作出相当大的调整,赵沪湘指出,公司已由远洋运输改为近洋或内河运输,至于会否出售海运业务则只称董事会现时没有明确的说法,但会继续检讨业务对公司的影响,将影响减到最低。远洋船只亦因现时仍未到期,主要作转租用途,但到期时公司会考虑退出远洋运输,或者会出售。
另外,中外运总裁张建卫表示,公司未来在内地快递业务,将主要与国际大型企业以合作合资的方式扩展,公司与大韩航空计划组成的合资企业,现正等待相关部门的审批,希望下半年合资企业可正式运营。他透露,该合资公司的注册资本金为6,000万美元,初期不拟购买飞机,主要以租赁飞机的方式营运。首要考虑是国际航线,目前正在选择合资企业的基地,以沿海为首先考虑。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
中外运中外运与大韩筹建空运 有望下半 |
资产传言逼近现实 五大航运央企3300 |
资产2006年11月全社会交通固定资产投 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论