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全球暖化危机已影响长江，部分地段水位创历史新低，甚至出现古物，引起民众抢挖，但衍生出的航运、渔业、供水、生态等问题相当严重。
《南方都市报》3月2日报道，长江重庆主城段水位降至有记载以来最低，船只搁浅在河滩上，城市供水紧张，预计枯水还将持续十天左右。这次枯水期，武汉长江大桥的水位线异常低，以往浸在水中的一段都露了出来。安徽芜湖长江水位过低，使当地航运和渔业陷入窘境。
据报道，长江重庆主城段水位已降至1892年有水文记载以来的最低水位。以三峡工程为傲的湖北宜昌，水位也在年初创下有水文记载一百三十年来最低。在千里之外的安徽芜湖，大片滩涂裸露，引来许多寻宝者，据说在沉于江下数百年的泥沙中，散落有明朝永历年间的钱币。
有人质疑枯水原因除降雨偏少外，主要是水电站、水库太多。不过，国家发改委的官员却表示，重庆出现断航与上游建大坝无关。但不论是天灾还是人祸，从积雪渐少的青藏高原到用水量与日俱增的华东沿海，长江正经历一场严重的缺水危机。
据统计，自长江进入枯水期以来，中下游的持续低水位异常罕见。去年的枯水给长江航运和渔业带来人民币一百八十亿的损失。
但对于古玩收藏家来说，这是收获的季节。长江下游的芜湖今年年初出现的罕见低水位，吸引许多人前来挖宝。因水位越低，江底滩石露出越多，寻到明朝永历钱币的概率就越大。
不过，靠长江航运维生业者日子不好过，长江每年11月进入枯水期，到第二年开春三四月份，洞庭、鄱阳两湖来水，长江泛“桃花汛”，下游水位开始上涨。至6月川江来水，长江进入汛期，水位在波动中上涨到9月末。
然而在过去的一年，长江没了汛期，枯年更枯。除了航运暂停、渔民无鱼可捕外，一些罕见鱼类也绝迹，专家担心引起新的生态危机。
去西部旅行的人士发现，随着冰山消融雪线上升，长江上游生态正在悄悄发生改变，雪水融化下尽是泥沙。过去三十年，中国境内的冰川已有八成出现退缩，长江之源也面临危机。
世界自然基金会曾发布喜马拉雅山对中国影响报告，指出未来几十年，中国西南部河流水位将下降。随着南水北调中线完工，每年长江武汉段将增加一百三十亿立方公尺水补往北方，长江水资源在未来将日益紧张。
专家们评价，在三峡初步建成、中国对洪水已有一套解决方案的同时，尚缺乏一套枯水期的协调机制。而枯水期对江河系统的长期影响可能远大于洪水。
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