缓解化工产品运输难 重庆打造首只LPG船

　　重庆市第一艘液化石油气船(LPG船)有望在年内建造完工。日前，重庆市经委发布消息称：这意味着重庆市化工产品的运输难题将得到有效缓解。

　　这艘液化石油气船由重庆神溪船业有限公司于2006年承建，载重量4000吨，载气体积2960立方米，总造价达4800万元，主要用于运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油化合物。近年来，乙烯和氨等高危化工产品也列入了运输范围。据重庆市经委军工处负责人介绍，液化气船用途特殊，技术难度大，代表当今世界的造船技术水平，船价为同吨位常规运输船的2至3倍。

　　目前，由于国内掌握了LPG船制造技术的造船厂较少，液化石油气船运力的增长远远落后于液化石油气产量的增长，LPG船市场出现船舶短缺。最极端的例子是，2005年，中国第一艘液化石油气专用运输船“鲲鹏”号于使用12年后，在广州海事法院举行的拍卖会上，以4305万元成交，竞买价比当初船只的造价还高出155万元。

　　在重庆的“十一五”产业规划中，化工产业是未来几年经济发展的重头戏，将斥巨资打造百亿化工产业集群。LPG船的问世，将有效解决液化石油气的运输难题，带动化工产业的发展。

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