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租家的预订蜂拥而至,令供给较上周略微紧张,却给了船东抬高报价的信心。
新近的成交多为预订3月最后一周运力,不过也有少量为预订4月初运力。经纪公司预计从3月20日起4月运力的大规模预订才将拉开序幕。
本周单壳船运价涨幅较大,在波斯湾至亚洲航线上炼油公司甘愿付出最高W70的运价。典型的交易是,“Azuma Enterprise”号(255,226载重吨),波斯湾至麦寮(Mai Liao,台湾),成交运价为W69.5,租家为Formosa。
双壳船波斯湾东行运价报W85,上周报W72。双壳船至美国运价报W55。科威特石油公司(Kuwait Petroleum Co)利用提早获悉装运计划的优势预先租下“Eagle Vermont”号(建于2002年,306,999载重吨),4月1日货盘,科威特至美湾的成交运价为W55。Petrogal则预订下4月3日运力,他们向中远(Cosco)租下 “Cosgrace Lake”号(建于2006年,299,118载重吨),哈格岛(Kharg Island,伊朗)至葡萄牙,成交运价为W57.5。
一伦敦的经纪公司称:“市场成交踊跃,特别是在波斯湾,那里有不低的成交量,运价也朝前小小迈进一步。不过,东行至亚洲的运价上涨,西行航线上也不乏如科威特石油公司的租家,这让跨大西洋航线遭遇到一些阻力。”
本周西非市场并无出彩之处。上周波斯湾的成交踊跃反造成西非至美国运价10点下挫,本周该航线运价牢牢守住了W80。从Platou经纪公司获悉,ExxonMobil租下“Astipalaia”号(建于2001年,305,965载重吨),几内亚湾至美湾,成交运价为W80,船东为Aeolos。
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