现代重工与瓦锡兰合作生产LNG发动机

　　据报道，为巩固在LNG船建造市场上的领先地位，韩国现代重工同芬兰瓦锡兰柴油机公司达成组建船用LNG双燃料发动机合资企业的协议。双方共同投资7223万美元，计划2008年下半年投入生产，年产船用发动机100台。
　　全球LNG船需求量不断扩大，而大部分订单被韩国三大船企——现代、三星和大宇造船收入囊中。韩国目前有6家船企具备LNG船建造能力，手持LNG船舶订单累计近70艘。作为目前世界上最大的造船和船机生产企业，现代重工凭借其生产规模大、技术水平高的优势，成为瓦锡兰公司的首选合作伙伴。
　　根据双方签署的协议，合资公司将设在现代重工釜山船机厂区内，现代重工以土地、厂房和部分生产设备出资，瓦锡兰则以部分生产设备和技术出资，2008年下半年新厂竣工投产，计划年产5900千瓦~17100千瓦 的LNG船用发动机100台。现代重工表示，要以此为契机，在船机制造领域再上新台阶。
　　据悉，合资公司将建造的LNG船用新型发动机的主要特点是：发动机采用燃油和天然气两种燃料，功率大、体积小、重量轻，占LNG船舱内空间小，与锅炉式蒸汽涡轮发动机相比，既经济又方便，燃烧热效能高，废气中污染有害气体排放量减少，是LNG船的首选发动机。    

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

LNG中船九月交付首艘LNG船

发动机德国MAN柴油机公司推出双燃料发

瓦锡兰中船重工、瓦锡兰和三菱重工准备

现代重工现代重工今年计划接单181亿美元

LNG2002年4-10月世界LNG船队统计