请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
Pan Ocean上周公布2006年FFA损失达8100万美元,因为该公司锁定市场下跌风险,结果实际市场不跌反升。大部分干散货经营人的业务都分摊在现船、货物及期
货3个部分,而哪个部分盈利最大难以衡量,因为市场结构发生了改变,今天大部分运力不在船东手中,现货市场大部分成交由Cargill、 BHP Billiton、
SwissMarine、 SK Shipping、 EDF Trading等贸易商执行,虽然他们不是船东,但他们将运力转租作为利润点操作,为此市场波动剧烈。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
FFA金融巨头进军船运业 华尔街新游 |
干散货市场太平洋航运干散货船日租上升 称 |
资金湖北每年将安排1亿元专项资金用 |
资金2003年7月全社会公路建设投资资 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论