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从去年2月22日为新加坡承建的船只开工以来,宏冠公司生产设施不断完善,人才队伍不断扩充,企业已经逐步走上了稳步、有序发展的轨道。目前公司已经有10艘船的订单,按顺序将于2009年底前全部交付使用。 据了解,当日开工的船只单船总长144米、型宽23米,船东为欧洲排名前4位的德国TB海运有限公司,是宏冠公司去年承建的同型船舶8艘中的第三、四号船,将分别于明年11、12月份下水。前两艘已经在做分体构件,预计今年末可下水,这8艘船合同总金额5.38亿美元,工期为3年。
公司为新加坡PCL公司建造的2艘16800吨成品油轮已进入后期工作,记者在现场看到,工人们正在紧张有序地进行坞门淤泥清理和舾装码头的建设工作,船舶主体已经成型,正在进行下水前系统的安装工作。据公司副总经理刘世师介绍,船上50多个系统已经开始全面安装,预计5月中旬可按期下水,交付使用。
宏冠公司总经理许巨林介绍说,公司现在是以两艘船为一个生产周期,为了衔接后面的工序,5、6号船将于11月完成至少60个分段的制作,当3、4号船下水之时,5、6号船可以上船台合拢。7、8号船也将在今年10月陆续开工,目前各项工作都在有条不紊地进行。去年10月开工的2号船已经完成了30多个分段。根据公司计划,15日左右,他们将和德国船东续签4艘16500吨船舶合同,要到2010年交船。同时公司正在扩大建设规模,今年要增建船台,并将在5月份再次签订4+4=8艘船的合同,基本也在2—3万吨,这个合同签订后,将按计划排到2010和2011年交付。
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