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4月5日上午10点，往来厦金客运航线的“新金龙”号抵达厦门和平码头，在向厦门海关提交了3项单证后即完成了船舶申报手续，而以往它需要提交6项。航商反映，申报手续的简化将大大节省他们的人力成本及时间成本。
据厦门海关介绍，过去厦金、泉金客运航线船公司每航次申报必须提供《总申报单》、《船员物品申报单》、《旅客名单》、《货物申报单》(附“载货清单”)、《船舶物品申报单》、《船员名单》等六项单证。调研中厦门海关了解到上述航线客运船舶物品、船员名单相对固定，大部分船舶无货物申报，每航次申报次数频繁，且内容重复率高，为此，厦门海关积极听取有关企业意见，提出了简化上述航线船舶申报手续的建议，得到了海关总署的同意。简化手续后，船舶每航次进境申报只须提供《总申报单》、《船员物品申报单》和《旅客名单》等三项单证。而《船舶物品申报单》、《船员名单》只需在当月首航次进境时提供，自当月第二航次起若船舶物品、船员没发生变动，自该航次起当月则不需申报。对于仅承载旅客进出境而无承载货物的船舶，则不需提交《货物申报单》。
据了解，厦金和泉金客运直航航线目前已成为台胞进出大陆的“黄金通道”，且业务量呈迅猛增长之势。第一季度厦门海关监管厦金客运航线进出境船舶达1752航次，同比增长64.35%；进出境旅客17.21万人次，增长21.10%；监管泉金客运直航进出境航班281航次，进出境旅客8630人次。
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for(var i=0;i据厦门海关介绍，过去厦金、泉金客运航线船公司每航次申报必须提供《总申报单》、《船员物品申报单》、《旅客名单》、《货物申报单》(附“载货清单”)、《船舶物品申报单》、《船员名单》等六项单证。调研中厦门海关了解到上述航线客运船舶物品、船员名单相对固定，大部分船舶无货物申报，每航次申报次数频繁，且内容重复率高，为此，厦门海关积极听取有关企业意见，提出了简化上述航线船舶申报手续的建议，得到了海关总署的同意。简化手续后，船舶每航次进境申报只须提供《总申报单》、《船员物品申报单》和《旅客名单》等三项单证。而《船舶物品申报单》、《船员名单》只需在当月首航次进境时提供，自当月第二航次起若船舶物品、船员没发生变动，自该航次起当月则不需申报。对于仅承载旅客进出境而无承载货物的船舶，则不需提交《货物申报单》。
据了解，厦金和泉金客运直航航线目前已成为台胞进出大陆的“黄金通道”，且业务量呈迅猛增长之势。第一季度厦门海关监管厦金客运航线进出境船舶达1752航次，同比增长64.35%；进出境旅客17.21万人次，增长21.10%；监管泉金客运直航进出境航班281航次，进出境旅客8630人次。
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