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4月16日，台州有406艘沿海货轮装上数字化安全监控系统(航运企业智能信息监控系统和航海信息仪)，其中500总吨以上船舶占241艘。至此，台州500总吨以上沿海货轮全部实现数字化全程实时安全监控。
船舶数字化安全监控仪以电子海图为平台，通过全球卫星定位船舶安全监控系统GPS(国内沿海距岸200海里范围覆盖，填充沿海运输船舶在渤海、黄海使用单边带、中高频通讯时出现的盲区)、CDMA、GPRS、短波通信等通信手段自动采集船舶各类信息，并发送到监管中心，监管中心集成显示船舶调度管理所需的各种信息，包括船舶技术资料、航次信息、航行参数(船位、航向和航速)、船舶当前所处的环境信息(台风路径、海流、海浪等)，能够在电子海图上观察船舶的分布情况、监视船舶运行并实时地向船舶发出调度指令。
前不久，台州新运盛船务有限公司的“新安达78”轮在连云港以东110海里处发生主机损坏不能修复的紧急事故，船舶处在失控状态，该船立即通过数字化安全监控系统与公司联系，公司通过数字化安全监控系统联系距出事地点最近的本公司“新安达59”轮(相距40海里)施救，最终，“新安达59”轮将失控的“新安达78”轮安全拖到山东石岛。
沿海货轮装数字化安全监控系统这一举措，已经在台州各县市区推广，在此基础上将在浙江省沿海船舶中全面推广。据了解，目前，辽宁、江苏也有两家海运公司引进台州成功经验，在20艘船舶上安装了数字化安全监控系统。
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for(var i=0;i船舶数字化安全监控仪以电子海图为平台，通过全球卫星定位船舶安全监控系统GPS(国内沿海距岸200海里范围覆盖，填充沿海运输船舶在渤海、黄海使用单边带、中高频通讯时出现的盲区)、CDMA、GPRS、短波通信等通信手段自动采集船舶各类信息，并发送到监管中心，监管中心集成显示船舶调度管理所需的各种信息，包括船舶技术资料、航次信息、航行参数(船位、航向和航速)、船舶当前所处的环境信息(台风路径、海流、海浪等)，能够在电子海图上观察船舶的分布情况、监视船舶运行并实时地向船舶发出调度指令。
前不久，台州新运盛船务有限公司的“新安达78”轮在连云港以东110海里处发生主机损坏不能修复的紧急事故，船舶处在失控状态，该船立即通过数字化安全监控系统与公司联系，公司通过数字化安全监控系统联系距出事地点最近的本公司“新安达59”轮(相距40海里)施救，最终，“新安达59”轮将失控的“新安达78”轮安全拖到山东石岛。
沿海货轮装数字化安全监控系统这一举措，已经在台州各县市区推广，在此基础上将在浙江省沿海船舶中全面推广。据了解，目前，辽宁、江苏也有两家海运公司引进台州成功经验，在20艘船舶上安装了数字化安全监控系统。
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