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加速东北亚国际航运中心建设 迪拜环球前湾港区南岸码头归属青岛港
一项旨在推进青岛东北亚航运中心建设的重要措施最近通过了国家、省、市有关部门的批复。批准迪拜环球集团与青岛港合资合作，将原分属于两个集团的码头岸线统一归属青岛港经营管理。此举使青岛港在前湾港区南岸一举拥有了2640米的集装箱码头岸线，加上其北岸3400米码头岸线，青岛港在前湾港区共拥有集装箱码头岸线达6000余米，待全部建成后其整个集装箱吞吐能力将超越1300万标准箱。
有关业内人士评价：此举不仅一举奠定了青岛港集团在整个前湾港区的龙头地位，更标志着青岛在沿海港口新一轮激烈竞争中，有望变被动为主动，继续保持在中国北方港口中的领先地位，并在未来三到五年积蓄实力，问鼎东北亚国际航运中心。
据悉，整合后的前湾港区将本着优化资源、降低成本，最大化实现规模经营效益的原则，实行统一设计、统一建设、统一经营、统一管理。青岛港将在前湾港南岸规划建设8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，年集装箱通过能力640万TEU以上。而在北岸，青岛港目前已拥有了10个深水集装箱专用泊位，今年的吞吐量将超越900万标准箱。这样一个岸线集中、水深条件优越、堆场纵深辽阔的顺岸式现代化集装箱码头，其硬件条件之优越在世界范围内都堪称一流。
据介绍，迪拜环球集团是著名的世界第三大码头运营商，对投资青岛码头建设具浓厚兴趣。2004年，该集团获得前湾港区南岸1320米码头岸线的经营权。为了更好地推动码头建设开发,该集团在反复考证的基础上,主动寻求与青岛港的合资合作,最终确定与青岛港集团实施强强联合。
青岛港有关负责人表示，在刚刚结束的青岛市第十次党代会上，市委书记阎启俊明确指出，夯实富民强市的经济基础，加快建设富强青岛，要积极打造“两个基地、三个中心”，把青岛港建设东北亚国际航运中心提到了重要的地位。与迪拜环球合资合作正是青岛港集团贯彻落实青岛市党代会精神，推动东北亚国际航运中心建设做出的又一重要举措。
作为国家特大型港口的青岛港集团，多年来肩负“精忠报国、服务社会、造福职工”三大使命，坚持以港兴市，全面打造核心竞争力，做大做强港口主业，为国家、省、市国民经济发展做出了重要贡献。不断加快与世界知名航运公司的合资合作，2003年，青岛港集团作为第一大股东与英国铁行集团、丹麦马士基集团、中远集团“三国四方”携手合作，共同经营前湾集装箱码头，震惊了国际航运界，这种国内外港航企业多方合作的崭新模式被誉为“青岛港模式”。三年以来，该码头经营业绩斐然，集装箱年吞吐量以超过22%的速度逐年递增，“振超效率”屡创世界第一。这些卓越的业绩成为青岛港寻求高层次合资合作的“秘密武器”，吸引着越来越多的世界航运业的“巨子”主动与青岛港携手共赢。此次迪拜环球集团主动与青岛港的合资合作正是这样一个力证。
接下来，青岛港集团将继续加快扩大与大船公司、大码头公司的合作，走国际化强港之路，以更为雄厚的竞争优势和综合实力为青岛港东北亚国际航运中心建设打造更为广阔的世界级平台。
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有关业内人士评价：此举不仅一举奠定了青岛港集团在整个前湾港区的龙头地位，更标志着青岛在沿海港口新一轮激烈竞争中，有望变被动为主动，继续保持在中国北方港口中的领先地位，并在未来三到五年积蓄实力，问鼎东北亚国际航运中心。
据悉，整合后的前湾港区将本着优化资源、降低成本，最大化实现规模经营效益的原则，实行统一设计、统一建设、统一经营、统一管理。青岛港将在前湾港南岸规划建设8个深水集装箱专用泊位，最大泊位水深达-20米，年集装箱通过能力640万TEU以上。而在北岸，青岛港目前已拥有了10个深水集装箱专用泊位，今年的吞吐量将超越900万标准箱。这样一个岸线集中、水深条件优越、堆场纵深辽阔的顺岸式现代化集装箱码头，其硬件条件之优越在世界范围内都堪称一流。
据介绍，迪拜环球集团是著名的世界第三大码头运营商，对投资青岛码头建设具浓厚兴趣。2004年，该集团获得前湾港区南岸1320米码头岸线的经营权。为了更好地推动码头建设开发,该集团在反复考证的基础上,主动寻求与青岛港的合资合作,最终确定与青岛港集团实施强强联合。
青岛港有关负责人表示，在刚刚结束的青岛市第十次党代会上，市委书记阎启俊明确指出，夯实富民强市的经济基础，加快建设富强青岛，要积极打造“两个基地、三个中心”，把青岛港建设东北亚国际航运中心提到了重要的地位。与迪拜环球合资合作正是青岛港集团贯彻落实青岛市党代会精神，推动东北亚国际航运中心建设做出的又一重要举措。
作为国家特大型港口的青岛港集团，多年来肩负“精忠报国、服务社会、造福职工”三大使命，坚持以港兴市，全面打造核心竞争力，做大做强港口主业，为国家、省、市国民经济发展做出了重要贡献。不断加快与世界知名航运公司的合资合作，2003年，青岛港集团作为第一大股东与英国铁行集团、丹麦马士基集团、中远集团“三国四方”携手合作，共同经营前湾集装箱码头，震惊了国际航运界，这种国内外港航企业多方合作的崭新模式被誉为“青岛港模式”。三年以来，该码头经营业绩斐然，集装箱年吞吐量以超过22%的速度逐年递增，“振超效率”屡创世界第一。这些卓越的业绩成为青岛港寻求高层次合资合作的“秘密武器”，吸引着越来越多的世界航运业的“巨子”主动与青岛港携手共赢。此次迪拜环球集团主动与青岛港的合资合作正是这样一个力证。
接下来，青岛港集团将继续加快扩大与大船公司、大码头公司的合作，走国际化强港之路，以更为雄厚的竞争优势和综合实力为青岛港东北亚国际航运中心建设打造更为广阔的世界级平台。
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