巴西海运费创历史新高

　　联合金属网的数据显示，4月19日，巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费在连涨三日后达到46.667美元/吨，澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费也在连涨一周后达到21.275美元/吨。
　　与此同时，载重52454吨铁矿石的干散货船印度-韩日航线平均运费节节高升，从2月14日的27655美元/天一路上涨至4月19日的39050美元/天，两个月内上涨幅度达41.12%。而与铁矿石海运费最相关的波罗的海海岬型海运价指数(BCI)在过去三个月内也势如破竹，4月19日报收8404点，创下近两年的新高，同时也逼近2004年12月的历史高点。
　　铁矿石海运费的历史最高点为2004年12月7日创下的，当日图巴朗港至北仑、宝山港海运费达到46.47美元/吨，澳西港至北仑、宝山港海运费达到22.72美元/吨。因此，目前巴西至中国铁矿石海运费已经创下46.667美元/吨的历史新高，而澳大利亚至中国铁矿石海运距离历史最高点也不到1.5美元/吨的距离。
　　统计数据显示，2006年巴西图巴朗港至北仑、宝山港航线平均铁矿石海运费为27.63美元/吨，比2005年下降1.72美元/吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港航线平均铁矿石海运费为11.87美元/吨，比2005年下降0.41美元/吨。而截至目前为止，2007年巴西至中国平均铁矿石海运费为40.05美元/吨，比去年均价上涨44.95%；澳大利亚至中国平均铁矿石海运费为16.82美元/吨，比去年均价上涨41.70%。
　　分析人士指出，如果说3月份铁矿石海运费的突飞猛进与钢材出口退税率下调和铁矿石长期协议价上涨等变动有莫大关系的话，近日海运费大涨则主要受印度加征铁矿石出口关税政策前景不明的拖累。
　　联合金属网表示，印度铁矿石出口税已基本确定为300卢比/吨，即7美金/吨，而一个月以来，现货市场上的印度铁矿石价格已经上涨了10-13美金/吨。不过，近日印度商工部长访华时表示，印方会认真对待中方的关注，确保两国铁矿石贸易的顺利进行，使印度出口关税又出现一丝降低的希望。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

巴西巴西：港口食糖待运船数量增加至

海运费出口退税新政钢材海运费出现混乱

巴西2002-2006年巴西、澳洲主要干散