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图:印度造船工人素质比地区内其他造船国家要高
印度“财经快讯”引述I-Maritime顾问一份研究报告称,印度造船业希望每年造船量有30%的增长。
印度造船完工量目前每年只占全球总造船完工量的0.4%,若按印度造船企业如此进度的话,到2020年印度年新增造船订单预期可占全球年新增造船总单的15%。其竞争力主要是靠价格成本和熟练技工人才。
印度造船业目前对印度GDP的贡献只有0.1%,但预期经过大力发展和政府大力扶持后,印度造船业到2020年占GDP1.1%,约220亿美元。
一位印度造船业人士对该份报纸称,“早年,印度造船业最有优势的是国营造船厂,但时至今天,民营造船业和船坞正逐步崛起,并扩大造船规模,这可从印度造船业整体新造船订单中,民营造船企业所占比例上看出来,今天已占新造船订单的73%。
顾问报告称,预订新船仍然很依赖出口订单,但国内船舶已日渐在上升趋势,大船坞数目正在增加。一家在孟买的船舶分析师表示,造船业很注重整体密集劳动和熟练技术工人、展望未来,船舶需求增长的趋势亦有相同的预期。
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