太平洋航运欲进军中国干散货码头

　　图：太平洋航运行政总裁许仕德期望进军中国干散货码头(本报摄)

　　太平洋航运27日宣布，受惠于中国对原材料需求持续强劲，旗下灵便型干散货船队今年68%的收租日数，已按每日约1.8万美元的租金获订约，行政总裁许仕德透露，中国市场占其整体业务约11%，公司正寻求在长三角地区投资干散货码头的机会。
　　许仕德表示，国际干散货航运市场运费持续上升，主要受多项因素影响。首先，中国今年首季对原材料需求仍在上升，特别是铁矿石方面的需求增加。其次，中国由煤炭出口国转变为煤炭进口国，令干散货船运输吨公里数字上升。另外，由于澳洲多个散货港出现挤塞，船只进港等候周期延长，对运费构成上升压力。
　　他指出，波罗的海灵便型干散货船指数(BHSI)年初至今已上升近50%，目前每日租金为2.68万美元。首席财务总监潘克安预期，传统上每年夏季是干散货航运市场的淡季，届时BHSI有可能出现下调，但基本因素仍然是正面。
　　许仕德表示，尽管中国市场去年占太平洋航运整体业务约11%，但十分看好中国市场的增长潜力，除了积极与内地公司建立合作关系、开拓沿海干散货航运市场外，目前亦在长三角地区物色干散货码头的投资机会，但他未有透露进一步资料。

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