请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
上周五波罗的海海岬型船运价指数猛涨百余点,闭市收于7,810点。这意味着一艘大型海岬型散货船的平均期租价格可在92,000美元/天之上。一周前平均期租价格才刚刚窜升到90,000美元/天之上。
波罗的海巴拿马型船运价指数略高于5,000点。平均4条期租航线租价稍稍下挫,由一周前的40,675美元/天跌至40,399美元/天。
伦敦J E Hyde经纪公司称:“市场情绪依旧积极,期租市场上成交活跃。”
船舶经营者们还从海岬型船那边分出一部分货来,这也给予了巴拿马型船市场一定的支持。从J E Hyde处获悉,SK Shipping已同意以日租金43,500美元的价格租下“Belisland”号(建于2003年,76,602载重吨),经玻利瓦尔(Bolivar,委内瑞拉),跨大西洋往返航次。J E Hyde称:“该船将于4月上旬在毕尔巴鄂(Bilbao,西班牙)交船,所承运的有可能是从海岬型船处分来的货物。我们还注意到HMM想租一艘巴拿马型船于4月下旬承运铁矿石由巴西至中国,几乎可以肯定这批货是从海岬型船那里分来的。”
此外,据信PCL已租下“CMB Italia”号(建于2003年,76,620载重吨),经奥里诺柯(Orinoco,委内瑞拉)至中国,租价为45,500美元/天。
租家指望能在太平洋市场上“失之东隅,收之桑榆”。不过,太平洋市场也相当坚稳,短期期租价格接近40,000美元/天。典型的交易是“Danae”号(建于2005年,75,348载重吨),上周末该船租出时5-7个月租期的租价达到了39,000美元/天。
另外,据悉Oldendorff已租下“Alabanda”号(建于2005年,74,044载重吨),租期4-6个月,租价不详。
在东南亚地区巴拿马型船也能得到个好价钱。J E Hyde称有中国的租家已租下了“Thetis”号(建于1993年,73,653载重吨),经澳大利亚西部至中国,租价为40,000美元/天。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
巴拿马型船海岬型船高歌猛进 巴拿马型船获 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论