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宁波市规划局发布消息，象山港区域空间保护和利用规划已经市政府批复实施。按照规划，这个区域将努力打造成我国著名的生态经济型港湾、长三角南翼特色海洋旅游休闲基地、国家级海洋产业基地和现代国际物流基地。
象山港区域是宁波东南部重要的生态经济区，国家级海洋养殖基地，环境优美，且具有垄断性和不可替代的资源优势。区域涉及北仑、鄞州、奉化、宁海、象山5个县(市)区20个乡镇。
陆域面积为1958.36平方公里，海域面积为920.87平方公里，划定规划范围内的陆域面积为1113平方公里。
象山港区域整体空间架构可概括为“一环两轴两片区”。“一环”为C形环，是以象山港南北两岸快速路系统为依托，形成环绕象山港的城镇组群发展带。“两轴”是指以象山港大桥、甬台温高速复线为依托、纵贯南北的城镇组群发展纵轴和东西向的象山港水景生态功能横轴。“两片区”是指以象山港大桥为界形成具有不同功能特征的东西两片保护区，东片作为宁波北仑港的功能延伸区域，可以适度发展物流、临港工业；西片以特色旅游、休闲度假、滩涂养殖为主，限制发展港口、工业等项目，强调原生态保护。
功能布局上，特色旅游与休闲度假包括北仑梅山—穿山滨海风情区、鄞州咸祥海塘渔乐区、奉化莼湖—松岙曲岸滨海度假区、强蛟—大佳何海岛休闲运动区、象山黄金海岸度假区；海洋渔业集中在西沪港、鸿屿双山港、西店、咸祥大嵩江、横里等养殖区，万礁东、南沙、铜山、白石山等准养区和铁港、黄墩港等海域；岸线与港口物流区域内主要有穿山南、梅山和象山港区等三大港区和象山港大桥南岸大桥物流园区、北仑郭巨物流区块，梅山岛保税贸易物流区；工业区块有北仑春晓滨海工业区块、象山贤庠物流配套加工区块、鄞州瞻岐综合功能区块、奉化红胜海塘综合功能区块、宁海强蛟循环经济区块、象山西周循环经济区块，主要发展一类清洁工业；城乡居民点将以咸祥、莼湖、西店、西周4个中心镇为依托，向一般镇和村级扩散。
象山港区域公路主要由各县(市)区至高速公路连接线、陆岛交通工程以及二级以上的公路网组成。区域内道路等级结构为“两横四纵”。“两横”为沿海中线、象西线，“四纵”为甬临线、裘西线(裘村到西周)、甬台温复线、梅山连岛公路。规划联系主要旅游景区的沿湾旅游公路由沿海中线、象西线、象山沿港大道部分区段及独立设计的滨海旅游道路组成。甬温铁路预留象山港支线接口。
规划建议象山港区域开发建设总量宜控制在105平方公里，并将区域划分为适度发展区、控制发展区和禁止发展区，占总用地比例分别为7.6%、 4.1%、88.3%。同时，强调对区域空间资源进行合理分配与控制，特别要明确对基本农田、水源保护地、滩涂、山体植被等不可再生资源的强制性保护。
通过环境整治和基础设施建设，到2010年，象山港区域将初步达到生态港湾的基本环境要求，使区域人居生活环境大大改善。这是昨天获悉的象山港区域近期保护与利用计划提出的目标。
按照这个计划，近期环境整治重点为工业、养殖、农业、居民生活等污染治理，人居和景观环境的整治。以区域环境保护目标为依据，控制海水赤潮，改善富营养化状态；沿线村庄的生活生产污水应经处理后排放；防止农业生产使用的农药、化肥等直接径流入海；禁止开采区域内山体，已破坏山体要恢复植被。
基础设施建设方面，将改善区域交通条件，完善供电、电信、给水、污水处理和垃圾处理等市政基础设施，提供达到城市生活水平相应的公共服务和基础设施，加强防灾减灾系统和公共安全系统建设。
近期启动建设的基础设施包括象山港大桥及其连接线、沿海中线、象山沿港大道贤庠段、沿湾公路，春晓、瞻岐、松岙、莼湖、西店、强蛟、西周、贤庠等8座污水处理厂，以及截污工程、清水河道工程、沿岸山体的植被生态修复工程等。旅游项目主要分布在奉化莼湖、宁海强蛟与大佳何的海域及岛屿。梅东、下洋、合一、黄贤、桐照、加爵科、勤丰、钱仓等8个村为近期新农村建设试点村。
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for(var i=0;i象山港区域是宁波东南部重要的生态经济区，国家级海洋养殖基地，环境优美，且具有垄断性和不可替代的资源优势。区域涉及北仑、鄞州、奉化、宁海、象山5个县(市)区20个乡镇。
陆域面积为1958.36平方公里，海域面积为920.87平方公里，划定规划范围内的陆域面积为1113平方公里。
象山港区域整体空间架构可概括为“一环两轴两片区”。“一环”为C形环，是以象山港南北两岸快速路系统为依托，形成环绕象山港的城镇组群发展带。“两轴”是指以象山港大桥、甬台温高速复线为依托、纵贯南北的城镇组群发展纵轴和东西向的象山港水景生态功能横轴。“两片区”是指以象山港大桥为界形成具有不同功能特征的东西两片保护区，东片作为宁波北仑港的功能延伸区域，可以适度发展物流、临港工业；西片以特色旅游、休闲度假、滩涂养殖为主，限制发展港口、工业等项目，强调原生态保护。
功能布局上，特色旅游与休闲度假包括北仑梅山—穿山滨海风情区、鄞州咸祥海塘渔乐区、奉化莼湖—松岙曲岸滨海度假区、强蛟—大佳何海岛休闲运动区、象山黄金海岸度假区；海洋渔业集中在西沪港、鸿屿双山港、西店、咸祥大嵩江、横里等养殖区，万礁东、南沙、铜山、白石山等准养区和铁港、黄墩港等海域；岸线与港口物流区域内主要有穿山南、梅山和象山港区等三大港区和象山港大桥南岸大桥物流园区、北仑郭巨物流区块，梅山岛保税贸易物流区；工业区块有北仑春晓滨海工业区块、象山贤庠物流配套加工区块、鄞州瞻岐综合功能区块、奉化红胜海塘综合功能区块、宁海强蛟循环经济区块、象山西周循环经济区块，主要发展一类清洁工业；城乡居民点将以咸祥、莼湖、西店、西周4个中心镇为依托，向一般镇和村级扩散。
象山港区域公路主要由各县(市)区至高速公路连接线、陆岛交通工程以及二级以上的公路网组成。区域内道路等级结构为“两横四纵”。“两横”为沿海中线、象西线，“四纵”为甬临线、裘西线(裘村到西周)、甬台温复线、梅山连岛公路。规划联系主要旅游景区的沿湾旅游公路由沿海中线、象西线、象山沿港大道部分区段及独立设计的滨海旅游道路组成。甬温铁路预留象山港支线接口。
规划建议象山港区域开发建设总量宜控制在105平方公里，并将区域划分为适度发展区、控制发展区和禁止发展区，占总用地比例分别为7.6%、 4.1%、88.3%。同时，强调对区域空间资源进行合理分配与控制，特别要明确对基本农田、水源保护地、滩涂、山体植被等不可再生资源的强制性保护。
通过环境整治和基础设施建设，到2010年，象山港区域将初步达到生态港湾的基本环境要求，使区域人居生活环境大大改善。这是昨天获悉的象山港区域近期保护与利用计划提出的目标。
按照这个计划，近期环境整治重点为工业、养殖、农业、居民生活等污染治理，人居和景观环境的整治。以区域环境保护目标为依据，控制海水赤潮，改善富营养化状态；沿线村庄的生活生产污水应经处理后排放；防止农业生产使用的农药、化肥等直接径流入海；禁止开采区域内山体，已破坏山体要恢复植被。
基础设施建设方面，将改善区域交通条件，完善供电、电信、给水、污水处理和垃圾处理等市政基础设施，提供达到城市生活水平相应的公共服务和基础设施，加强防灾减灾系统和公共安全系统建设。
近期启动建设的基础设施包括象山港大桥及其连接线、沿海中线、象山沿港大道贤庠段、沿湾公路，春晓、瞻岐、松岙、莼湖、西店、强蛟、西周、贤庠等8座污水处理厂，以及截污工程、清水河道工程、沿岸山体的植被生态修复工程等。旅游项目主要分布在奉化莼湖、宁海强蛟与大佳何的海域及岛屿。梅东、下洋、合一、黄贤、桐照、加爵科、勤丰、钱仓等8个村为近期新农村建设试点村。
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