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中东散杂货航线的运营,初步计划每月一至两班到波斯湾,每月一班到红海,根据具体的出货情况适当增加投入船只及班次,按照出货计划定卸货港,一般控制卸货港间航行距离两天以内,一次最多2至3个卸货港。
为给客户提供安全、快捷、准时的海洋运输服务,日照港三公司对营运船舶实行优先离靠泊,在生产组织、货物装卸作业集疏港、保证舱位配载等方面,全力为件杂货国际班轮提供便捷超值的服务,并推出有针对性的服务优惠政策,积极支持航线的稳健运营和发展潜力培育。同时以开通散杂货国际班轮航线为契机,依托航线联通海内外的比较优势,吸引省内外小贸易量、多货种货物的生产经销商加盟合作。在较短时间内,现在已相继有胶合板、设备、钢材、钢管、饲料等数十类新货种经件杂货国际班轮航线中转。
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你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
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