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据外电4月4日(周三)报道：目前，阿芙拉型船在大西洋地区能否出彩得看地中海市场和黑海市场的表现，虽然这一幕船东未必乐意看到。
经纪公司称阿芙拉型船运价至今可令人满意，不过确实已开始在走下坡路。市场已分明能够感受得到福斯(Fos)、拉瓦拉(Lavera)两港罢工结束带来的影响。
据称周初两港仍有39艘油轮在排队等候卸货，且完全处理停当预计需要2周的时间。
然而，先行卸完货的船舶立即加入到了该地区的可用运力中，再加上租家尽可能推迟发货以及复活节假期临近等原因，船东的信心迅速衰退。
希腊Optima经纪公司的Nikos Varvaropoulos先生称：“租家正在重新安排出货计划，眼下船东已然信心不足，他们的主要目标就是保住当前的运价水平。”
另外，从经纪公司处获悉，周末过后有几宗交易因条款未谈拢而告吹，可见市场情绪正在衰退。最近的一宗成交为Chevtex租下“Seaborn”号，新罗西斯克(Novorossiysk，俄罗斯)货盘，成交运价为W235。不过，本周跨地中海航线上尚未有成交公布。
其他市场上，阿芙拉型船表现有好有坏。据经纪公司称目前北海市场上常规80,000吨货盘的运价报W140-W150之间，波罗的海大货盘的运价在W160附近。
加勒比海市场上运价有下跌倾向，本周最新的一宗成交中运价为W142.5，比上周末W160的水平下跌了不少。一经纪人称：“该地区内可用船舶数量众多，它们正虎视眈眈地寻觅着任何一宗可能出现的货物。”
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for(var i=0;i经纪公司称阿芙拉型船运价至今可令人满意，不过确实已开始在走下坡路。市场已分明能够感受得到福斯(Fos)、拉瓦拉(Lavera)两港罢工结束带来的影响。
据称周初两港仍有39艘油轮在排队等候卸货，且完全处理停当预计需要2周的时间。
然而，先行卸完货的船舶立即加入到了该地区的可用运力中，再加上租家尽可能推迟发货以及复活节假期临近等原因，船东的信心迅速衰退。
希腊Optima经纪公司的Nikos Varvaropoulos先生称：“租家正在重新安排出货计划，眼下船东已然信心不足，他们的主要目标就是保住当前的运价水平。”
另外，从经纪公司处获悉，周末过后有几宗交易因条款未谈拢而告吹，可见市场情绪正在衰退。最近的一宗成交为Chevtex租下“Seaborn”号，新罗西斯克(Novorossiysk，俄罗斯)货盘，成交运价为W235。不过，本周跨地中海航线上尚未有成交公布。
其他市场上，阿芙拉型船表现有好有坏。据经纪公司称目前北海市场上常规80,000吨货盘的运价报W140-W150之间，波罗的海大货盘的运价在W160附近。
加勒比海市场上运价有下跌倾向，本周最新的一宗成交中运价为W142.5，比上周末W160的水平下跌了不少。一经纪人称：“该地区内可用船舶数量众多，它们正虎视眈眈地寻觅着任何一宗可能出现的货物。”
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